嘉興港位于長江三角洲南翼、杭州灣北岸，地處滬杭兩市之間的浙江省嘉興市境內，是浙江省在長江三角洲經濟發達地區的重要港口，國家一類開放口岸。該港毗鄰上海浦東，地理位置優越，水深條件良好，通海航道穩定，是目前浙北杭嘉湖平原在杭州灣溝通外海出口的唯一門戶。該港經公路至上海市95千米，至杭州市117千米，至嘉興市43千米，至湖州市135千米，至蘇州市115千米，至上海蘆潮港約85千米；海運至上海港181海里，至寧波—舟山港定海港區73海里，至寧波—舟山港北侖港區78海里，至臺州港海門港區189海里，至溫州港268海里；內河至杭州市137千米，至嘉興市40千米，至湖州市119千米，至蘇州市110千米。港區后方的集疏運條件比較優越，鐵路滬杭線從嘉興市穿過。

嘉興港所轄自然岸線長約74.1千米，港口水域自平湖市與上海金山縣交界處的金絲娘橋起，沿浙（浙江）滬（上海）、禾（嘉興）舟（舟山）、禾（嘉興）甬（寧波）海域行政區域界線至大小巫子山（父子山）再至長山聞的連線。

嘉興全港分為三部分，由東至西分別為獨山港區、乍浦港區、海鹽港區

獨山港區，自平湖金絲娘橋至益山，自然岸線長16.3千米，港區水深條件好，為嘉興港遠期重點開發建設的港區。

乍浦港區，由平湖益山至海鹽鄭家埭，岸線總長16.2千米，是嘉興港近期重點建設港區。

海鹽港區，由海鹽鄭家埭至長山閘，岸線長約41.6千米，為浙江海鹽經濟開發區、大橋新區和腹地生產生活提供貨物運輸服務。

嘉興港是浙江省在長江三角洲經濟發達地區的重要港口，是長江三角洲港口群的組成部分。嘉興港在浙江省對外開放和經濟發展中具有顯著的區位優勢，該港是浙北地區電力煤炭的主要到達港之一，是浙江沿海及杭嘉湖地區物資的海河中轉港，2001年4月作為一類口岸正式對外國籍船舶開放。嘉興港的經濟腹地包括杭州、嘉興、湖州地區及蘇南、皖南部分地區。這一地區素有“絲綢之府”、“魚米之鄉”的美稱，是華東經濟區中較發達的地區。嘉興港的直接經濟腹地嘉興市，工農業生產發達。工業以輕工、毛紡、造紙、呢絨、電器、水泥、建筑材料等為主。不少輕工產品出口歐美及東南亞各國。農業以糧食為主，是我國重要的商品糧生產基地，除供應上海市及浙江省沿海地區外，還出口非洲和東南亞國家。腹地內非金屬和礦建材料資源非常豐富，杭州、湖州地區是浙江省石灰巖的主要產地。腹地內有國家級的杭州經濟技術開發區、杭州高新技術開發區及多個省級經濟開發區，對加快港口發展起到了推動作用。

至2014年底，嘉興港外海共有生產性泊位46個，其中萬噸級以上泊位33個，已成為公用、專用泊位配套，大、中、小泊位齊全，多貨種作業，具有外貿功能的海上、內河、鐵路、公路聯運的綜合性深水港口，進出港口的主要貨種有：煤炭、石油、鋼鐵、礦建材料、水泥、木材、化肥及農藥、鹽、糧食等。2014年全港完成貨物吞吐量達6880萬噸，其中外貿貨物901萬噸，集裝箱115.6萬標準箱，步入全國中型港口行列。