澳大利亞國土面積769.2萬平方公里，全球排名第六位。人口數量2510萬，全球排名第54位。澳大利亞是一個后起的工業化國家，對國際貿易依賴較大。其主要貿易伙伴依次為中國、日本、美國、韓國、新加坡、英國、新西蘭、泰國、馬來西亞、印度等。此外，澳大利亞農牧業發達，自然資源豐富，盛產羊、牛、小麥和蔗糖，同時也是世界重要的礦產品生產和出口國。農牧業、采礦業為澳傳統產業，制造業和高科技產業發展迅速，服務業已成為國民經濟主導產業。上世紀70年代以來，澳大利亞進行了一系列經濟改革，大力發展對外貿易，經濟保持較快增長。

圖1 澳大利亞GDP（2009-2017）（單位：億美元）

數據來源：World Bank

2018年澳大利亞貨物貿易呈繼續增長態勢，據澳大利亞統計局統計，貨物貿易進出口4840.1億美元，比上年同期（下同）增長7.0%。其中，出口2566.4億美元，增長11.0%；進口2273.7億美元，增長2.7%。貿易順差292.7億美元，增長199.8%。

圖2 澳大利亞對外貿易額（2018）（單位：百萬美元）

分國別（地區）看，2018年澳大利亞對中國、日本、韓國和印度的出口額分別占澳出口總額的34.1%、16.1%、6.9%和4.8%，為876.1億美元、413.4億美元、176.6億美元和122.8億美元，分別增長14.7%、22.3%、13.4%和1.8%，對上述四國出口占澳大利亞出口總額的61.9%；自中國、美國、日本和德國的進口額分別占澳進口總額的24.4%、10.2%、7.4%和4.9%，為555.2億美元、231.6億美元、168.2億美元和112.4億美元，分別增長13.1%、1.7%、4.4%和7.1%。

圖3 澳大利亞對主要貿易伙伴出口額（2018）（單位：百萬美元）

圖4 澳大利亞對主要貿易伙伴進口額（2018）（單位：百萬美元）

澳大利亞前五大順差來源地依次是中國、日本、印度、韓國和中國香港，順差額分別為320.9億美元、245.2億美元、81.7億美元、77.7億美元和70.5億美元；逆差主要來自美國、德國和泰國，分別為134.8億美元、92.1億美元和62.7億美元，對德國逆差增長6.4%，對美國和泰國逆差分別下降2.3%和17.5%。

圖5 澳大利亞貿易差額主要來源（2018）（單位：百萬美元）

分商品看，礦產品、貴金屬及制品和動物產品是澳主要出口商品，2018年出口額分別占澳大利亞出口總額的59.4%、6.3%和5.7%，為1524.6億美元、161.2億美元和146.6億美元，分別增長16.8%、5.0%和9.8%。另一主要出口產品，植物產品出口大幅下降25.2%。機電產品、運輸設備和礦產品是澳大利亞進口的前三大類商品，2018年合計進口1225.8億美元，占澳大利亞進口總額的53.9%。澳主要大類進口產品進口已恢復增長，增幅普遍較低，運輸設備進口仍在下降，但礦產品進口增長32.2%，賤金屬及制品進口增長16.1%，是進口增長較快的大類產品。

據澳大利亞統計局統計，2018年中澳雙邊貿易額為1431.3億美元，增長14.1%。其中，澳大利亞對中國出口876.1億美元，增長14.7%，占澳大利亞出口總額的34.1%，提高1.0個百分點；澳大利亞自中國進口555.2億美元，增長13.1%，占澳大利亞進口總額的24.4%，提高2.2個百分點。澳大利亞與中國的貿易順差320.9億美元，增長17.5%。中國繼續保持為澳第一大貿易伙伴、第一大出口目的地和第一大進口來源地。

圖6 中澳雙邊貿易額（2012-2018）

以金屬礦砂為主的礦產品一直是澳大利亞對中國出口的主力產品，2018年出口額為550.8億美元，增長3.1%，占澳對中國出口總額的62.9%。貴金屬及制品是澳對中國出口的第二大類商品，出口額43.2億美元，增長397.9%，占澳對中國出口總額的4.9%。動物產品是澳對中國出口的第三大類商品，出口額28.5億美元，增長50.8%，占澳對中國出口總額的3.3%。由于礦產品在對中國出口中的份額在六成以上，礦產品對中國出口的表現基本決定了澳對中國出口的整體表現，因此，盡管多數產品對中國出口保持較快增速，但礦產品對中國出口低迷仍拉低了澳對中國總體出口增幅。

澳大利亞自中國進口的主要商品為機電產品、紡織品和家具玩具雜項制品，2018年合計進口341.7億美元，占澳大利亞自中國進口總額的61.5%。除上述產品外，賤金屬及制品、塑料橡膠和化工產品等也為澳大利亞自中國進口的主要大類商品（HS類），在其進口中所占比重均超過或接近5%。總體來看，澳大利亞自中國進口也實現增長，但進口增幅不及其對中國出口增幅，這也導致澳大利亞對中國貿易順差再度擴大，中國為澳大利亞貿易順差最大來源，對中國貿易順差值超過去其總體順差。一直以來，作為溝通太平洋和印度洋的樞紐，澳大利亞在中西方貿易往來中發揮著重要作用。

布里斯班港位于布里斯班河口，是澳大利亞第三大港口，也是澳洲發展最快的集裝箱港口之一。港口主要進口原油、水泥、鐵、鋼、石膏/石灰石、化肥、化學品，木材、紙張、建筑產品、運輸設備和機動車輛，主要出口煤炭、精煉油、金屬礦石、廢料、谷物、肉類、肉類產品、木屑、木材、動物、植物油、化肥、化學品、水果、蔬菜、硅石、沙子、棉花、棉籽和鋼鐵。其中大約60％的經港口輸送的煤的源自新阿克蘭礦 。港口有28個泊位，碼頭長度7700 米，泊位總長達6.7公里。最大吃水14.2米。

表1 布里斯班港主要泊位情況

布里斯班港年處理貨物能力約3320萬噸，集裝箱120萬標箱，船只2500艘。2018年前三季度，布里斯班港完成貨物吞吐量共計2572萬噸，同比增長3.9%；完成集裝箱吞吐量共計103萬TEU，同比增長10.8%。其中第一季度完成貨物吞吐量850萬噸，同比增長4.0%；完成集裝箱吞吐量33萬TEU，同比增長1.4%。第二季度完成貨物吞吐量863萬噸，同比增長4.1%；完成集裝箱吞吐量34萬TEU，同比增長13.3%。第三季度完成貨物吞吐量859萬噸，同比增長3.6%；完成集裝箱吞吐量36萬TEU,同比增長5.9%。

圖7 布里斯班港2018年前三季度吞吐量

圖8 布里斯班港主要大型設施情況

從2017年起，布里斯班港計劃在基礎設施方面投資超過6億美元。當前一些正在進行中的重要的基礎設施改進項目主要有：

旅游業務：正在建設中的布里斯班國際郵輪碼頭（昆士蘭東南部首個大型郵輪碼頭）將進一步為布里斯班的旅游產業增添活力。

港口道路升級項目：為了提高港口生產的安全性和效率，價值高達1.1億美元的重大道路升級項目已經開工。

未來港口擴建項目：在未來，布里斯班港將進一步擴大接近230公頃的港口用地。此外，將進一步增加碼頭一線裝卸工具，升級現有裝卸設備使得港口設施與吃水更深、載重更大的國際大型船舶相匹配。

“一帶一路”倡議正在給布里斯班港帶來新的發展機遇。作為澳大利亞通往亞太地區最近的交通要塞，中澳雙方圍繞“一帶一路”倡議的合作，勢必給布里斯班港帶來良好的發展前景。2015年，中澳自貿協定正式簽訂。2017年3月，中國國務院總理李克強訪澳，將兩國關系進一步推進。2017年中澳“一帶一路”經貿文化論壇在南澳大利亞州首府阿德萊德舉行，暢談兩國合作前景和發展潛力。中國與澳大利亞經貿合作快速發展，中國已成為澳大利亞最大的貿易伙伴、第一大進口來源地和第一大出口市場。布里斯班港的腹地昆士蘭州是澳大利亞自然資源和農業資源最富饒的地區。巨大的礦產品、金屬等原材料的貿易額，必將給布里斯班港的發展迎來一次新的飛躍。

本文由“港口網www.g3559.cn”

特約上海海事大學 王海龍、周鑫、沙梅獨家提供

參考文獻：

[1]中國商務部網站

[2] 布里斯班港官網

[3] 全球港口發展報告

[4] Sea-web

[5]布里斯班港月度貿易報告

[3]世界銀行官網