國務(wù)院關(guān)于財(cái)政交通運(yùn)輸資金分配和使用情況的報(bào)告21日提請十三屆全國人大常委會第三十二次會議審議。報(bào)告指出，“十三五”期間，全國各級財(cái)政累計(jì)投入7.5萬億元，拉動交通運(yùn)輸領(lǐng)域形成超過16萬億元的固定資產(chǎn)投資規(guī)模。

報(bào)告稱，“十三五”期間，中央財(cái)政與地方財(cái)政上下聯(lián)動，通過一般公共預(yù)算、政府性基金預(yù)算、國有資本經(jīng)營預(yù)算等多渠道安排資金，確保對交通運(yùn)輸領(lǐng)域的持續(xù)投入。

數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間，在公路、鐵路、民航、水運(yùn)等重點(diǎn)行業(yè)，全國累計(jì)分別投入財(cái)政資金5.69萬億元、1.16萬億元、0.39萬億元、0.23萬億元。財(cái)政、交通運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)部門充分發(fā)揮職能作用，支持構(gòu)建現(xiàn)代化交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，聚焦打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”，提升交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展能力，促進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域建設(shè)在全面建成小康社會決勝階段取得積極成效。

報(bào)告稱，在看到工作經(jīng)驗(yàn)和成效的同時(shí)，也要清醒認(rèn)識到，與加快建設(shè)交通強(qiáng)國的要求相比，相關(guān)領(lǐng)域財(cái)政支持工作仍有一些突出問題和短板弱項(xiàng)亟待解決。例如，投資需求較高與收入增長乏力的矛盾有待解決，交通運(yùn)輸領(lǐng)域財(cái)政資金統(tǒng)籌配置不足、支出結(jié)構(gòu)仍需優(yōu)化等。

報(bào)告指出，下一步，要堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，聚焦制約交通運(yùn)輸業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的突出矛盾和問題，健全交通運(yùn)輸領(lǐng)域財(cái)政投入保障機(jī)制，進(jìn)一步優(yōu)化交通運(yùn)輸領(lǐng)域財(cái)政支出結(jié)構(gòu)，更好發(fā)揮財(cái)政引導(dǎo)作用調(diào)動各方積極性，促進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域財(cái)政資金提質(zhì)增效。

圖/文來源新華網(wǎng)

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