1月10日零時起，全國鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖后，全國鐵路客貨列車開行總量分別達(dá)到5231對、10606對。一周后，2022年的春運(yùn)大幕也將正式開啟，全國鐵路旅客發(fā)送量預(yù)計達(dá)到2.8億人次。此次大調(diào)圖將給春運(yùn)帶來這些新變化！

▲ 廣州南站

春節(jié)回家更快！這些線路旅行時間縮短

2022年1月10日零時起，全國鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，這也是今年首次全國鐵路大調(diào)圖。

據(jù)國鐵集團(tuán)介紹，調(diào)圖后，全國鐵路客貨列車開行總量分別達(dá)到5231對、10606對，列車開行結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，客貨運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升。中東部地區(qū)至廣深地區(qū)的高鐵運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升，有效拉近了兩地時空距離。

調(diào)圖后，南昌西經(jīng)京港高鐵至深圳北最快3小時30分可達(dá)，較既有經(jīng)滬昆、京廣高鐵快1小時08分；合肥南經(jīng)京港高鐵至深圳，最快6小時48分可達(dá)，較既有經(jīng)合福高鐵、杭深高鐵快2小時15分；南京南經(jīng)寧安、安九高鐵和昌九城際、昌贛高鐵、贛深高鐵至深圳，最快7小時43分可達(dá)，較既有經(jīng)寧杭、杭昌、合福、南龍、龍漳、杭深高鐵快3小時07分；上海虹橋經(jīng)滬昆、昌贛、贛深高鐵至深圳，最快6小時50分可達(dá)，較既有經(jīng)滬昆、京廣高鐵快1小時14分。

同時，鐵路部門也進(jìn)一步增加了旅客運(yùn)輸能力。

例如，在動車組方面，鐵路部門運(yùn)用新增動力集中動車組25組，在北京至哈爾濱、唐山至曹妃甸、青島至鹽城、邯鄲至濟(jì)南、包頭至蘭州、呼和浩特至鄂爾多斯、西安至安康、達(dá)州至成都、興國至泉州、廣通至昆明等14條既有普速線路上，增開動車組列車35對。

京滬、蘭新等線增開貨車19對

在貨運(yùn)方面，調(diào)圖后，鐵路部門將統(tǒng)籌普速線路列車開行結(jié)構(gòu)，有效增加貨物運(yùn)輸能力。

國鐵集團(tuán)方面透露，將通過優(yōu)化普速線路客貨列車開行結(jié)構(gòu)、調(diào)整部分列車運(yùn)行徑路、運(yùn)用新開通線路資源等措施，增加貨物列車開行，提升貨運(yùn)能力，滿足電煤等國計民生物資運(yùn)輸需求和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要。

調(diào)圖后，京滬、蘭新、襄渝、隴海等線增開貨車19對。浩吉線在保持開行60對圖定貨物列車的基礎(chǔ)上，首次開行萬噸重載列車2對。

這個春運(yùn)，12306服務(wù)時間延長！

另外據(jù)鐵路部門介紹，這個春運(yùn)，為適應(yīng)疫情防控條件下的旅客出行規(guī)律，鐵路部門對售票和退改簽有多項改進(jìn)措施，其中包括：

①、延長12306網(wǎng)站(含手機(jī)客戶端)售票服務(wù)時間由每日5:00至23:30調(diào)整為5:00至次日凌晨1:00(每周二除外)；

②、提供24小時互聯(lián)網(wǎng)退票服務(wù)，退票截止時間由乘車站開車前25分鐘延長至開車前，新增12306客戶端免登錄退票渠道；

③、將原來僅可在票面發(fā)站辦理的開車后車票改簽業(yè)務(wù)，增設(shè)網(wǎng)上辦理渠道，同時在自助售票終端新增電子客票改簽功能；

④、將候補(bǔ)購票最晚截止時間由開車前6小時調(diào)整為2小時；

⑤、為旅客提供乘車臨時電子身份證明。

在疫情防控方面，今年鐵路部門也采取了多項舉措，包括在售票環(huán)節(jié)，嚴(yán)控列車載客率，在有條件的列車實(shí)行分散售票；在乘車環(huán)節(jié)，引導(dǎo)旅客有序分散進(jìn)站候車，嚴(yán)格按照屬地政府要求做好測溫驗(yàn)碼等工作，嚴(yán)防不符合乘車要求的旅客進(jìn)站上車；在列車運(yùn)行環(huán)節(jié)，加強(qiáng)站車廣播宣傳，按規(guī)定預(yù)留隔離席位，一旦發(fā)現(xiàn)涉疫旅客，科學(xué)有序做好處置工作。

這個春運(yùn)，你有出行計劃嗎？

圖文來源：中新網(wǎng)