作者：霍高原

山東省港口集團黨委認真踐行習近平總書記“三個走在前”重要指示，始終牢記習近平總書記“加快建設世界一流的海洋港口”殷殷囑托，扎實推進港口一體化改革和高質量發展，主要業績指標增幅繼續位居行業前列，規模實力和行業影響力不斷增強。

聚焦聚力保障產業鏈供應鏈穩定，在服務和融入新發展格局中不斷強化樞紐功能。山東位于“一帶一路”十字交匯點和“大循環”“雙循環”節點，是RCEP（區域全面經濟伙伴關系協定）面向日韓和東盟的“橋頭堡”，承接南北、溝通東西、連接陸海，在國家戰略中綜合優勢和戰略地位顯著。作為山東省重要戰略資源，山東港口緊緊依托區位優勢，通過一體化改革實現港口資源整合、業務鏈拓展融合，樞紐功能和平臺作用日益增強，在服務新發展格局中發揮了積極作用。一是進一步暢通了物流通道。持續增航線、擴艙容、拓中轉，兩年來新開通航線76條、達到317條，增速創歷史新高，總數居北方港口首位。特別是在新冠肺炎疫情沖擊下，采取有效措施紓解箱難求、艙難訂、船堵港等問題，全力保障產業鏈供應鏈穩定。二是進一步強化了服務能級。積極培育壯大供應鏈金融、航運貿易、現代物流等新興業務，加快由單一港口運營商向供應鏈綜合服務商轉型，持續提升現代航運綜合服務能力。新設立業務板塊收入、利潤分別增長92%、11%。三是進一步鞏固提升了行業地位。2020年，山東港口貨物吞吐量突破14億噸，居全球第一位；集裝箱量超越3100萬標箱，居全球第三位，增速分別高于全國沿海港口平均增速4.3個百分點、5個百分點。2021年12月23日，完成貨物吞吐量跨越15億噸，集裝箱量突破3400萬標箱，同比分別增長5.8%、8.1%，各項業績在行業內名列前茅。所屬四大港口集團均保持良好增長態勢，其中，青島港吞吐量、集裝箱量分別超越新加坡港、釜山港，晉位世界第五、第六位；日照港吞吐量超越鹿特丹港，進入全球前十。

聚焦聚力服務新發展格局，在增強經濟社會發展創新力中發揮港口支撐作用。貫徹新發展理念，持續打造集聚各種創新要素的高效平臺，全面助力構建新發展格局，服務新舊動能轉換和高質量發展。一是著力提升資源集聚效能。先后發布“國際航運樞紐競爭力指數”“新華·山東港口大宗商品指數”“RCEP成員貿易互通指數”，成立期貨公司和大宗商品交易中心，累計拉動外貿進出口額95億元，貢獻稅收在沿海7市全部實現正增長、達到104.5億元。二是著力深化港產城融合發展。以項目為支撐，加快推進與全省16市的戰略合作落地落實，投資近千億元布局建設臨港物流園和鏈式產業園；按照“濟青雙中心、沿黃多基地”的規劃布局，啟動建設中國北方生活消費品分撥中心；堅持招大聯強，深化與中遠海運、日本伊藤忠、英國石油公司等行業頭部企業務實合作，累計招商引資58億元，解決就業2660人。三是著力加快數字化轉型升級。獲批“交通強國智慧港口建設試點”，自動化碼頭獲6項世界領先科技成果、作業效率7次刷新世界紀錄，建成全球智能空軌集疏運系統、順岸開放式全自動化碼頭、全球真正意義上的自動化散雜貨碼頭，發布綠色低碳港口“十四五”規劃，系列舉措持續探索出港口創新發展的新模式。

聚焦聚力深化陸海聯動，在推動黃河流域生態保護和高質量發展中當好對外開放“橋頭堡”。當好沿黃流域最重要的“出海口”，發揮在國家對外開放總體布局中不可替代的作用。作為陸海聯動的關鍵節點，山東港口積極與沿黃流域城市、企業強化合作，全力服務上中下游協同發展、東中西部互動聯通。一是加密互聯互通網絡。發揮東連日韓、西接歐亞的區位優勢，沿黃河流域新設內陸港14個，總數達到26個；新增班列16條，總數達到72條，海鐵聯運連續保持20%以上的高速增長，不斷暢通黃河流域對外開放的物流通道。二是搭建多方合作平臺。連續三年舉辦陸海聯動高峰論壇，主動攜手沿黃九省區各市黨委政府、海關、船公司等，深入內陸城市開展聯合推介，達成系列合作成果，不斷推進產業協同，逐步形成優勢互補、利益交融的合作共贏格局。三是積極推動產業聯動。創新“陸海聯動、海鐵直運”模式，把港口搬到內陸企業“家門口”，提升通關效率，為進出口企業降低物流成本。設立百億規模陸海聯動投資基金，加大投資力度，為沿黃流域經濟發展注入新動能。

立足新發展階段，山東港口將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅定不移踐行習近平總書記“三個走在前”重要指示，認真學習貫徹黨的十九屆六中全會精神，全面落實山東省委“六個一”發展思路、“六個更加注重”策略方法、“十二個著力”重點任務等部署要求，加快世界一流海洋港口建設，努力為實現第二個百年奮斗目標、實現中華民族偉大復興的中國夢貢獻山東港口力量。

錨定“在服務和融入新發展格局上走在前”。加快建設東北亞國際航運樞紐中心，助力山東打造國家高水平開放戰略支點；加快建設中國北方生活消費品分撥中心，打造國際供應鏈樞紐和優勢產業集聚高地；加快建設山東大宗商品交易中心，構建面向東北亞的高端交易平臺。

錨定“在增強經濟社會發展創新力上走在前”。全面融入濟南新舊動能轉換起步區、青島上合示范區和山東自貿區建設，推動“四新”經濟集聚發展；加強多領域務實合作，精準實施“雙招雙引”，深化港產城融合發展；發揮陸海聯動發展聯盟、陸海聯動高峰論壇和三大指數的影響力，打造“萬能接口”，促進產業協同發展。

錨定“在推動黃河流域生態保護和高質量發展上走在前”。發揮中國北方最大外貿口岸優勢，發展多式聯運，推進海港、河港、陸港、空港“四港聯動”，當好要素流通的門戶；加快綠色低碳港口建設，推進運輸方式全面綠色轉型，當好綠色低碳的驅動；促進政策集成創新，推進資本賦能與資源整合，當好協同發展的紐帶。

（作者系山東省港口集團黨委書記、董事長）

圖文來源學習時報

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