近日，中國航務周刊正式發布了2021年年度特刊《航運業年度100》，廣州港物流以“搭建港口特色物流平臺”為亮點登上“十大國際物流新勢力”榜單。

近年來，廣州港物流重點圍繞港口特色物流品牌建設精準持續發力，打造以海鐵聯運、公共平臺、全程物流與供應鏈和綜合物流園為代表的具有港口特色的優質業務品牌。

海鐵聯運品牌建設

廣州港物流持續推進“走出去”戰略，先后在國內10個省市設立了30個內陸港和辦事處，常態化開行海鐵聯運班列共30條，其中中歐（亞）國際班列開行12列，海鐵聯運箱量連續3年保持超過30%的增長速度，2021年完成海鐵聯運箱量超15萬TEU，鐵路到發量歷史性突破1000萬噸大關。

此外，2021年3月港鐵合資公司成立，2021年12月南沙港鐵路成功開通，以南沙港鐵路為依托，充分發揮路港一體化運營優勢，有效提升“湘粵非”和“渝穗”等區域平臺公司及內陸辦事處的通道服務能力，為腹地客戶提供暢通便捷、功能齊全、服務專業、經濟高效的高質量海鐵聯運品牌服務。

公共平臺品牌建設

查驗平臺 通過加強與碼頭和口岸單位協作，各貨類查驗效率提升，實現周末常態化查驗，同時加大硬件投入，在查驗場地面積達17.3萬平方的基礎上啟動JS場雨棚擴建項目，有效提升查驗能力和服務水平，助力南沙港區通關時效排名全國前列。

拖車平臺 在南沙港區推廣勢頭良好，出口“無紙化”服務已覆蓋24家主流班輪公司，進口“無紙化”也已在6家班輪公司上線，2021年累計線上辦單量近77萬UNIT，大幅提升南沙港區無紙化線上使用率。同時拖車平臺充分發揮數據中樞優勢，實現拖車精準預約、有序進出，助力港口秩序維護和穩定。

駁船平臺 在海事部門、碼頭公司的大力支持下，已在廣州港轄區各碼頭全面推廣使用，平臺在全國率先應用電子簽章技術，實現駁船水路運單電子化，為駁船提供線上備案、審核、報到、辦單、支付等功能，開啟了駁船疏運全程無接觸新模式，全年累計在線辦理電子運單超5000份，駁船平臺品牌服務能力進一步提高。

全程物流與供應鏈品牌建設

廣州港物流通過有效整合運用港口、鐵路等優質資源，以現有物流服務為基礎，打通訂艙、清關、倉儲、配送等物流環節，連續開拓了一系列全程物流與供應鏈項目。

其中，煤炭全程物流項目2021年實現運輸量超200萬噸，引貨到廣州港近100萬噸；糧食散改集鐵路全程項目完成約56萬噸；進口木薯淀粉全程物流項目引貨入港累計近4,000TEU。此外新中標的兩家知名電廠煤炭全程物流項目已經正式啟動發運。

綜合物流園品牌建設

廣州港物流投資建設的南沙國際物流中心（南、北區）總建設面積為95萬平方米，總體倉容71.2萬噸，是目前全國最大的臨港倉庫群。

目前北區已申請監管和保稅功能，實現普通倉+海關特殊監管倉模式運營，自2021年6月23日開倉以來，北區的客戶簽約面積占比超90%。南區緊跟集團部署逐步打冷，并且已成功獲得海關總署關于進境肉類、進境水果和進境植物種苗指定監管場地立項批復，正加速推進公用型保稅倉庫和進口冷凍食品集中監管倉申請工作。

同時，作為臨港分配樞紐型冷庫功能的綜合性冷鏈物流基地，南區冷鏈項目積極籌備經營投產工作，參加國際、國內冷鏈展會，獲評“2021年度廣州物流示范園區”，穩步推進“三中心一平臺”建設，全力打造灣區國際冷鏈中心，為城市居民“菜籃子”“肉盤子”“果袋子”民生保障提供“新鮮血液”

廣州港物流堅持改革創新理念，塑造企業品牌形象，先后成功獲評“AAAA物流企業”“AAA級信用企業”“2019年度廣東省守合同重信用企業”“2020年度全國先進物流企業”和“2021年度廣州十佳物流企業”等稱號。

圖文來源廣州港集團

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