全媒記者 孫丹妮

港口是國民經濟的重要“晴雨表”，智慧港口是深化港口轉型升級的重要推手。經過第一代至第四代港口的發展，世界港口已進入智慧化發展階段。我國智慧港口建設現狀如何？如何推進智慧港口更高質量發展？近日，記者帶著這些問題，采訪了業內專家。

智慧化是港口發展趨勢

港口作為綜合交通運輸的樞紐，在促進國際貿易和地區發展中起著舉足輕重的作用。隨著互聯網、大數據、區塊鏈、人工智能等技術飛速發展，以現代高新技術為依托，打造技術密集型、知識密集型的智慧港口，成為21世紀現代港口在競爭中贏得主動的重要舉措。

什么是“智慧港口”？交通運輸部水運科學研究院研究員、中心總工程師羅本成認為，智慧港口的核心要義是通過新興技術應用和商業模式創新的深度融合，實現港口運營智能化、物流協同化和組織圈生態化，促進物流、信息流和資金流三流合一，全面優化港口運行效率、提高服務質量、延伸價值創新鏈。

國家層面高度重視港口的高質量發展，自2017年開始，先后出臺了《關于開展智慧港口示范工程的通知》《交通強國建設綱要》《關于建設世界一流港口的指導意見》《國家綜合立體交通網規劃綱要》《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》等一系列利好政策，持續推動港口智慧化發展轉型升級。

去年12月，國務院印發了《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》（簡稱《規劃》）。作為“十四五”時期綜合交通運輸發展的頂層設計和“施工圖”，《規劃》對智慧港口建設再次提出明確要求，要推進大連港、天津港、青島港、上海港、寧波舟山港、廈門港、深圳港、廣州港等港口既有集裝箱碼頭智能化改造；建設天津北疆C段、深圳海星、廣州南沙四期、欽州等新一代自動化碼頭；在“洋山港區—東海大橋—臨港物流園區”開展集疏運自動駕駛試點。

交通運輸部副部長趙沖久在去年11月的亞太智慧港口發展論壇上表示，要依靠發展智慧港口等技術創新，推動產業鏈供應鏈安全、穩定、暢通、高效運行。

建設跑出“加速度”

“以科技賦能港口智慧，讓港口像人一樣會思考、會決策，合理配置和調度港口資源，使港口運營更可靠、更高效、更綠色、更智能，一直是世界各大港口的不懈追求。”羅本成表示。

近年來，科技賦能發展，我國智慧港口建設也跑出“加速度”。山東港口集團“連鋼創新團隊”堅持自主創新理念，敢為人先，破解一系列技術難題，在山東港口青島港建設了一座擁有完全自主知識產權的全自動化碼頭，讓山東港口站在了世界港口自動化領域的前沿。

在工業和信息化部去年11月發布的第二批“5G+工業互聯網”十個典型應用場景和五個重點行業實踐中，國家能源集團黃驊港務公司（簡稱“國能黃驊港”）的5G港口建設應用在列，該港口也成為國內首家入選的煤港企業。智能化作業應用后，國能黃驊港已累計完成智能化作業量1.33億噸，裝船時間、泊位利用率、船舶滿載率等指標均得到有效提升。“在能源保供期間，通過智能化作業有效解決了人工作業效率不穩定的問題，進一步提升了港口生產組織效能。”國能黃驊港工程師陳致遠介紹。

寧波舟山港始終把智慧港口建設作為重要戰略任務，不斷提升港口信息化、智能化和現代化水平。2018年3月，建成了全國首個港口5G基站；2019年4月，實現“5G+”龍門吊遠程控制、龍門吊高清視頻回傳等創新應用試驗。日前，內外理智能一體化系統也在寧波舟山港金塘港區成功驗收，實現了“一人控制二臺橋吊”理貨作業。過去需要1至2分鐘的人工操作流程，可縮短至不到30秒，大幅提升了理貨工作效率和精準率。“這套系統開啟了寧波舟山港集裝箱碼頭內外理智能一體化全覆蓋時代，為數字化港口建設再聚強合力、再注新動能。”浙江海港集團一位負責人表示。

此外，上海港、廈門港、天津港等港口在作業自動化、信息互聯共享、創新技術應用等方面也取得一系列創新成果。

亟需等級評價指標體系助力

當前，世界各大港口都積極搶抓新一輪產業變革和技術革新的機遇，深化科技賦能，加快布局建設智慧港口，以打造差異化的綜合競爭優勢。

羅本成認為，在此背景下，建立科學權威的智慧港口等級評價指標體系與方法，更好地引導我國智慧港口高質量發展十分重要。

智慧港口等級評價作為智慧港口建設的一項重要內容，是一項較為復雜的系統工程，涉及范圍廣、技術要求高、考慮因素多，不僅要評價智慧港口建設的技術水平和先進程度，還需綜合考慮港口的業務體系、組織模式和生態環境等因素。“某種意義上，智慧港口是一場涉及港口發展理念、組織管理、運營模式、價值服務等的全方位革新，它的內涵實質就是智于科技、慧于生態。”羅本成指出。

如何建立科學的等級評價指標體系？羅本成認為，必須遵循導向明確、科學合理、簡明適用、數據可得、橫向可比的原則，提煉基礎設施能級、智能運營水平、綜合服務質效、創新引領能力、生態和諧程度等五大關鍵指標要素，以此充分反映智慧港口的內涵特征與發展趨勢。

羅本成坦言，智慧港口等級評價是一項長期性、系統性、實操性強的工作，需要業界多方面支持和共同努力。一方面，加快推進建立行業權威的智慧港口等級評價體系與方法，進一步提高評價的科學性、實用性和權威性。另一方面，進一步加強政策引導，深入推進智慧港口標準化工作，及時出臺智慧港口建設技術指南、等級評價體系和發展指數，以更好地引導我國乃至全球港口向更高層次的智慧化發展。

圖/文來源中國水運報 

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