文/羊城晚報全媒體記者 沈釗 通訊員 張敏敏 鄒井棋 王丹丹

3月29日，廣州港太古倉復建區項目正式動工。該項目由廣州港集團投入20億元，對太古倉后方2.3萬平方米復建區升級改造，打造廣州首個以港口文化為主題，集嶺南文化、現代藝術及國際潮流于一體的商業綜合體新標桿。

百年太古倉孕育世界級藝術休閑新地標

回溯歷史，太古倉碼頭由原英商太古洋行始建于1904年，留存至今已有110多年歷史。1953年，太古倉碼頭收歸國有，后由廣州港集團有限公司經營。1965年，廣州港成為對外開放港口，太古倉碼頭成為國家一類口岸，以進出口貨物裝卸、儲存等功能為主，為廣州市內外貿易做出了重要貢獻。

隨著經濟發展和城市建設以及海上運輸船舶大型化的大趨勢，車水馬龍的裝卸作業逐步衰落。最終，隨著2007年6月6日“雙寧5”號貨船離橋移泊芳村內四碼頭，太古倉正式告別碼頭裝卸歷史。

2008年開始，廣州港集團對太古倉碼頭實施轉型改造，使其成為廣州最早進行轉型開發的舊碼頭和舊倉庫之一。當時廣州港集團邀請了專門的文物修復單位及設計團隊對太古倉碼頭進行改造，耗資數千萬歷時四年，對作為歷史保留工業建筑的3個丁字型碼頭、7座英式倉庫以及外環境，以“修舊如舊”的方式進行外觀修繕、結構加固和內部功能置換。

隨著電影庫、國際葡萄酒采購中心、創意設計辦公室、展示庫、中式酒樓、游艇碼頭等陸續對外營業，太古倉碼頭成為集文化創意、展貿、觀光旅游、休閑娛樂等功能于一體的珠江畔“城市客廳”。2014年，太古倉碼頭被評為廣州市著名商標、2015年被評為國家AAA級旅游景區。經過不斷創新努力，現已成為網上大火的網紅點，每年都吸引大批游客前來參觀。

在3月29日動工的太古倉項目（二期）總建筑面積約8.5萬平方米，概算投資20億元，預計建設期3年，該項目被列入2022年廣州市重點建設項目和“攻城拔寨”項目計劃。

據介紹，復建區擬建設3棟辦公塔樓、裙樓和若干獨立商業樓，依托太古倉前沿碼頭及倉庫現有的商業基礎，大幅增加商業體量，通過業態的改造與升級、運營服務中植入文化力量和建筑設計地標化與空間活化等手段，提高太古倉整體定位，融合稀有的濱江互動場景和歷史文化，推動單一消費模式轉變為引導式連續消費，打造廣州首個以港口碼頭文化為主題的世界級藝術休閑地標，形成海珠西部體驗經濟新引擎，進一步推動廣州打造國際消費中心城市。

打造歷史文化傳承地與品質商圈體驗地

太古倉從2010年投入營業至今，年接待游客人數超千萬人次，商戶營業年收入超2.2億元，為廣州創建特色型國際消費中心城市發揮著重要作用，加快實現“老城市新活力”，凝聚新動能和跨越新能級提供了新的方向和路徑。

當前，廣州市海珠區正全力在西部建設“海珠新活力文商旅融合圈”，建設更多“太古倉式”的文商旅融合特色消費區域，打造歷史文化傳承地與品質商圈體驗地。

為了“高標準、高質量”推進太古倉復建區項目定位、商業策劃、設計及建設等相關工作，著力喚醒濱水港口文化記憶、激活前沿碼頭資源稟賦，煥發老城區新的商業風采，廣州港集團面向全社會公開招標，最終委托廣州協安建設工程有限公司、廣東省建筑設計研究院有限公司攜手凱達環球全球知名設計團隊開展項目勘察設計施工全過程工作，共同打造現代商業綜合體樣本項目，讓太古倉碼頭成為廣州市地標式旅游景點。

廣州海港太古倉投資運營有限公司總經理黎勁林表示，通過完成太古倉復建區的開發建設，使復建區項目與太古倉碼頭相結合、相融入，提升太古倉的商業體量，賦予太古倉復建區項目歷史底蘊，將太古倉碼頭現有濱水元素、港口元素和洋行元素進一步拓深拓寬，這樣太古倉碼頭更能體現全天候經濟發達的特點，而太古倉復建區項目通過建筑和文化的融合，繼續打造海珠區乃至廣州市老碼頭的文化展示、休閑體驗及高端商業會客廳。

圖/文來源金羊網

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