山東港口日照港嚴格落實疫情防控部署要求，全力保障港口生產經營平穩有序。生產一線人員加大貨源爭攬和生產組織力度，奮戰一季度、沖刺開門紅，港口生產刷新多項歷史紀錄。
今年3月份以來，山東港口日照港煤炭、焦炭集中上量，客戶運力需求、港口發運量持續攀升。日照港一公司積極對接鐵路部門建立溝通機制，精準開拓市場，日均煤炭進線量達到10萬噸以上。火車卸車作業連續刷新單班和晝夜卸車紀錄5次，首次突破晝夜卸車2200車、2300車、2400車大關。
山東港口日照港嵐山公司通過全面推行舟道網線上預約裝車模式，實現港口至工廠運輸過程的再次優化，疏運效率快速提高。連日來，公司連續三天刷新鎳礦晝夜疏港量最高紀錄，比原歷史紀錄同比提高12.9%。
山東港口日照港嵐山公司倉儲一隊中控班班長潘為濤說，戰旗高展，惟有奮斗。作為生產班組，他們將繼續發揚以“奮斗”為核心的新時代日照港精神，全力以赴抓好生產組織管理，用作業效率和優質服務增強客戶黏性。
今年2月份，日照港開通了山東港口今年首條外貿內支線“黃島—日照—嵐山”航線，預計每年可為青島港、日照港合計貢獻17.6萬標箱吞吐量。3月份，攜手泉州安通合作開通“日照—湛江”集裝箱班輪航線，預計全年能為日照港增量6萬標箱。
“進一步推動南北內貿集裝箱航線融合，助力日照港南下精品航線形成‘東有南沙、中有湛江、西有欽州’的東中西三線互補聯動戰略布局。”山東港口日照港集發公司市場開發部副經理費洪濤表示。（記者 牟田宇）
圖/文來源日照網
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