編者按：2017年5月22日，江蘇省港口集團掛牌成立，全面開啟江蘇港航一體化改革。五年來，集團堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，積極落實交通強國、交通強省部署要求，圍繞建設現代化綜合交通運輸體系，持續深化“區域一體化+專業化經營+扁平化管理”系統改革，構建港航岸線資源“錯位協同、優勢互補、集約高效”的發展新布局，積極服務構建新發展格局，在江蘇交通運輸現代化示范區建設中，以可持續一體化高質量發展新成效，開創江蘇港口高質量發展新局面，全力助推“強富美高”新江蘇現代化建設邁上新臺階。

日前，江蘇省港口集團召開科技興港大會，并正式啟動數字化轉型發展規劃項目。利用現代數字技術對傳統業務模式進行創新和重構，用數字化轉型加速集團高質量轉型，這是集團全面深化改革重塑的又一突破。

啟動數字化轉型發展規劃項目

堅定組建初心，實現國有資產保值增值。江蘇省港口集團在交通供給側結構性改革和國企全面深化改革的背景下組建成立，始終堅持一步一個腳印地為改革探路。圍繞省委省政府對集團“全省港口投資、建設、管理、運營的一體化平臺和實施主體”定位，集團以區域一體化理順體制機制，以專業化經營打造經營品牌，以扁平化管理提高協同效率，堅持把做大做強做優國有企業作為集團經營發展的第一要務和所有干部職工的共同期許。五年以來，集團總資產規模、歸母所有者權益同口徑下年均增幅超8%、11%，國有資產保值增值率超過117%，改革重塑成效凸顯，企業高質量經營發展成效顯著提升。

強化頂層設計，一張藍圖繪到底。圍繞“一體化高質量發展”的目標，集團強化頂層設計、“五年三步走”。2017-2018年，集團黨委堅持“穩起步、求實效”，有序整合港航資產資源，實現了集團從無到有、基本做實。2019-2020年，集團邁入實質性一體化經營，扎實推進全系統“練內功、打基礎”，加快優化服務體系、運輸體系和基礎設施。2021年以來，全面推進“抓創新、爭一流”，對標設施、技術、管理、服務、環境“五個一流”，從體系競爭力、改革創新力、市場控制力、品牌影響力和抗風險能力五個方面著手，集中攻堅、革故鼎新，港航現代化建設新階段全面開啟。

上下同欲，合力攻堅。2019年，集團實現全面扭虧為盈；2021年，集團利潤首次突破10億元。江蘇港口一體化改革“化學反應”加快顯現。

深入推進扁平化改革，激活企業內生動力。集團從生產經營體系改革入手，持續優化“生產業務部抓統籌協調、事業部抓專業經營、區域公司抓具體落實”的業務協同機制，四大主營板塊齊頭并進，集團各業務品牌影響力不斷擴大，南京港銅精礦、鎮江港元明粉作業量位列全國第一，蘇州港張家港港是全球全材種木材進口港和全國名貴木材交易基地，江蘇遠洋航區覆蓋世界100多個國家和地區，抱團發展的整體活力不斷增強。集團圍繞總部“戰略決策中心、財務管控中心、資源配置中心”這一定位，強化自身能力建設，優化總部部門設置，科學“定崗、定編、定員、定職能”，理順總部和區域公司“管什么、靠誰管、怎么管”的體制機制和流程安排，系統構建了“大商務、大調度、大財務、大審計、大宣傳”等體制機制，一體化管理體制機制不斷完善。與此同時，集團各公司也紛紛探索提升資源統籌能力的有效途徑，主動深化自身內部的一體化革新。蘇州港重組組織架構、優化股權治理結構，深推扁平化管理和集約化管控。南京港新生圩分公司“三年兩瘦身”，將原先兩個碼頭公司改革為一家專業化規模化港口公司，并全面優化組織結構和生產崗位設置，全員勞動生產率提升106%。

南京港新生圩分公司全員勞動生產率提升106%

強化治理體系和治理能力建設，加快集團現代化步伐。集團系統打造了“強化功能布局、打造一流企業、堅持黨的領導”為總綱、“穩貨、增箱、補鏈；促改、增效、利民；鑄魂、強基、聚力”為路徑的國企改革三年行動“四梁八柱”，加速推進一體化從“加法”到“乘法”的深刻轉變。重點圍繞現代企業制度、布局優化和結構調整、混合所有制改革、市場化經營機制、黨的領導黨的建設等體制機制保障，全面深化實施改革。全面實施經理層成員任期制和契約化管理，實現企業全覆蓋，人員全覆蓋。在具備條件的企業開展超額利潤分享、項目跟投、上市公司股權激勵、混合所有制及員工持股等中長期激勵，最大限度激發員工積極性、主動性和創造性。對江蘇遠洋、南京港機重工2戶“小雙百企業”實施工資總額備案管理，探索建立更加靈活高效的工資總額管理方式。持續清理“僵尸企業”、“四類企業”、“三類參股投資”、小微企業、虧損企業，全面完成“三供一業”分離移交及退休人員社會化管理工作。通過深化改革加快解決束縛集團高質量發展的一系列體制機制問題，持續完善現代企業法人治理結構，持續加強現代化企業內控管理體系建設，現代企業制度進一步完善，激發了企業活力和效益，打造出更具核心競爭力的市場主體，不斷以改革實效引領企業高質量發展。同時深入開展對標世界一流管理提升行動，聚焦管理基礎一流、效能一流、制度一流、方法一流的總體目標，持續完善現代企業法人治理結構、加強現代化企業內控管理體系建設。縱深推進三項制度改革和降本增效，集團各級次企業人力資源結構大幅優化，年度管理費用占收入比逐年下降。

“一把手”抓改革，改革攻堅行動有力有序推進。集團明確指出把國企改革作為必須完成的硬指標統籌抓好、確保落實，建立健全各級第一責任人制度，科學制定改革方案，并嚴格推進執行“一旬一通報一督辦”和“一月一調度一評價”兩項工作機制。集團總部各部門和各所屬企業高度重視、迅速行動，建立健全組織體系和推進機制，形成了上下貫通、縱深推進的改革新局面，各項重點任務不斷加快推進。深化全員績效考核，統籌省綜合考核指標和集團實際情況，從生產經營、重點工作、綜合管理和專項管理四個方面形成系統性的績效考核指標體系，并將國企改革作為各級領導班子高質量考核的關鍵指標。截至今年5月，江蘇省港口集團國企改革三年行動任務清單完成超97%，為上半年圓滿收官打下堅實基礎。

江蘇省港口集團“十四五”規劃提出，“要在戰略布局上有新突破，在經營結構上有新調整，在治理能力上有新提高，在黨的建設上有新躍升”。展望未來，因改革而生、因改革而興，集團將持續在改革中實現思想大解放，在創新中搶抓發展制高點，繼續全面深化改革、爭創一流，以改革激發企業活力、凝聚發展共識，奮力開創集團可持續一體化高質量發展新局面。

圖/文來源江蘇省港口集團

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯系，我們將及時進行刪除處理。