數字化轉型、智能化改造已成為港口發展的重要趨勢和核心驅動力。近年來，張家港中理圍繞不同貨種智能化理貨深入探索攻堅，應用于原木的件雜貨智能理貨系統率先在張家港港投入使用，讓理貨服務真正從傳統的碼頭現場風吹日曬走進辦公室智能化時代，該項目也成功獲評省港口集團2021年度科技重點項目三等獎。

件雜貨智能理貨系統通過集成“視頻流+多點識別”等信息技術，對傳統木材理貨模式進行智能化改造，實現了視頻流自動抓拍識別、算法深度自主學習和多視頻流技術校驗，并率先在散雜貨港口突破了原木形狀不規則、長度和直徑不統一、單車積載相互遮擋、單攝像頭無法完整采集整車圖像等木材理貨關鍵難題。

變“人眼觀察”為“智能識別”

理貨質量更精準

據統計，張家港口岸每年闊葉林木材接卸量200多艘次、400多萬方、130多萬根。因木材規格不一、客戶需求多樣，傳統人工木材理貨容易發生差錯、漏檢等問題，給精準理貨造成困難。通過采用“現場視頻采集+AI智能解析+平臺化處理”的方式，理貨實現了100%的高精準度。

變“多人一船”為“一人多船”

理貨效率更快捷

件雜貨智能理貨系統的全面上線，結束了張家港港理貨業務“一張紙、一支筆”的歷史，同樣的流程，由過去“四人一艘船”轉變為“一人兩艘船”，理貨效率顯著提升。

變“現場操作”為“室內辦公”

工作環境更友好

傳統的人工理貨模式，理貨員要進入碼頭現場配合碼頭24小時生產作業，風吹日曬，且“人、機、物混合作業”確實存在一定安全隱患。理貨遠程化后，理貨員只需在辦公室內通過視頻監控和智能識別等信息化手段即可實現遠程理貨，真正是“室外”到“室內”、“藍領”到“白領”，工作環境、本質安全得以全面提升。

在精準、快捷、友好的基礎上，該系統可實時傳輸、檢索提取圖片、視頻等數據，所有理貨視頻、圖片可分別留存3個月、2年，能為客戶、碼頭、監管等多方提供全流程可追溯查詢服務，理貨服務“含金量”進一步提升，客戶服務更加精細。

唯創新者強，唯改革者勝！件雜貨智能理貨系統的成功上線，是散雜貨裝卸服務和理貨服務模式的重大革新。未來，張家港中理將繼續探索智能理貨向更多貨種延伸，不斷提升理貨服務水平，賦能港口理貨轉型升級。

圖/文來源江蘇蘇州港集團

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