日前，記者從江北最大內河港口梁山港獲悉，我國江北內河港口首個智慧園區平臺在梁山港建成。

據了解，“十四五”時期是碳達峰的關鍵期、窗口期，梁山港堅決貫徹綠色發展理念，突出生態保護，全力建設智慧化、數字化、自動化、標準化一流內河港口和低碳綠色的現代化物流樞紐。今年以來，他們積極推進數字化融合，依靠互聯網、大數據、云計算、人工智能、智能手機移動端開發等技術與傳統港口行業安全生產管理深度融合，將整個園區運營、安全生產、人員設備等方方面面全部實現數字化、智慧化、自動化、標準化，全面提升港口的安全生產管理和技術管理水平。

智慧園區建設內容旨在為梁山港建設“226程”，即打造梁山港兩個基礎支撐體系(一張數字孿生圖、一張環形工業網)，兩個中心體系(綜合調度指揮中心、云數據融合中心)，六大應用子系統將園區生產、經營、協調、自動化運作、安全及環保工作統籌管理，實現全方位實時物聯感知自動化、全過程實效生產調度數字化、全天候實控安全環保智慧化、全要素實景三維動態可視化的“四全四實”目標。

梁山港啟用了全國首個“無人放倉裝車系統”，通過無人值守磅房提供的實時信息，可自動進行車牌識別、貨位識別、車長車高識別，及自動均勻裝車，實現真正意義上的汽車發運全過程無人化；實現了萬噸列車智能卸車機房和煤流集控系統的遠程控制；引進全國首臺智能火車清車機，一鍵操作、清掃過程全自動運行，減少了環境污染、物料浪費；在全市率先啟用108輛LNG清潔能源貨車和多艘LNG動力船，梁山港實現了“買煤賣煤不見煤”的綠色運輸。

梁山港智慧園區平臺將分散的各作業系統狀態數據實時接入，做到全實時感知；通過緊密圍繞梁山港“公鐵水”多式聯運的生產模式，根據“三進九出”的作業邏輯，對全流程作業梳理，協同合作指導貨物的高效運轉，并通過建設大型設備全生命周期管理系統指導運行維護人員做好生產輔助，提高設備的無故障運行率；通過對人員位置、環保、消防、人員教育培訓的實時監控，加強企業的安環及風險教培的管控力度，降低安全風險；通過對園區全場的三維掃描、重點設備的BIM建模，結合GIS平臺實現“BIM+GIS”的實景可視化，并通過 “一張圖”展示出來，達到“指哪點哪”的效果。

據悉，梁山港全稱為“濟寧港航梁山港有限公司”，是經山東省濟寧市國資委批準而設立的公司，于2011年12月2日在梁山縣工商行政管理局登記成立，注冊資本金8億元；梁山港依托連接我國東西部的重載煤運鐵路通道“瓦日鐵路”與京杭大運河交匯于梁山境內的特殊位置而建，作為山東省煤炭應急儲備基地，擁有亞洲最大跨度鋼結構封閉式儲煤棚，高峰時段可存煤90萬噸，被業界譽為不生產煤的“地上煤礦”。物暢其流，貨通天下。梁山港2021年僅煤炭到發量就達1400萬噸，實現銷售收入58億元，同比增長139.3%，通航僅僅一年已成京杭大運河“北煤南運、南貨北調、集裝箱運輸”的重要物流樞紐和大型航運物資集散地。（特約記者 王傳鈞）

圖/文來源中國水運網

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