初夏時節，萬物勃發。5月份，浙江省海港集團、寧波舟山港集團各單位在扎實做好疫情防控的同時，多措并舉保障物流暢通，齊心協力助推穩進提質，多家單位交出業績高分答卷。

集裝箱業務增長迅速

大船頻靠、車來船往。5月份，在浙江海港綿延的海岸線上，寧波舟山港、嘉興港、溫州港等港口的集裝箱業務呈現出一派紅火的生產景象。

在寧波舟山港，北一集司、北二集司、北三集司、梅東公司、甬舟公司積極貫徹落實中央、省市疫情防控工作要求和物流保通保暢政策，實時掌握船舶動態，精心策劃組織生產，統籌調配泊位、場地和設備資源，不斷提升生產作業效率。

5月份，北一集司完成集裝箱吞吐量42.2萬標準箱，同比增長20.5%，創單月歷史新高。北二集司完成集裝箱吞吐量34萬標準箱，同比增長5.8%。北三集司完成集裝箱吞吐量109.2萬標準箱，同比增長13.8%，刷新單月歷史紀錄。梅東公司完成集裝箱吞吐量81.1萬標準箱，同比增長31.1%。甬舟公司完成集裝箱吞吐量18.4萬標準箱，同比增長42.8%，創單月歷史新高。

國際物流狠抓新興市場開發，加強與船公司的合作，新開行新海豐、長榮海運船公司專列，當月完成海鐵聯運業務量超7萬標準箱，同比增長36.6%。

在寧波舟山港的帶動下，南北兩翼港口集裝箱業務持續發力、穩步增長。“南翼”溫州港集團與嘉興港務聯動協作，利用自身航線資源，優化浙北貨源出口物流通道，促成“乍浦—溫州”集裝箱航線順利開通；打造“溫甬”精品航班，鞏固溫州港72小時到寧波舟山港的支線服務時效，確保內支線業務穩定，5月份完成集裝箱吞吐量10.4萬標準箱，同比增長18.5%。“北翼”嘉興港務深入開發外貿市場，適時加密航班班次，確保出口業務快速出運；以新開“欽州—乍浦”“乍浦—溫州”內貿直航航線為支撐，進一步加強攬貨力度，5月份完成集裝箱吞吐量24.3萬標準箱，同比增長38%。

與此同時，位于太倉片區的蘇州現代集裝箱運輸生產業務穩中向好，5月份完成集裝箱吞吐量24.5萬標準箱，再次刷新年內單月紀錄。

散雜貨業務穩步向好

紅色的礦石、黑色的原油、金色的糧食、灰色的水泥、黃色的砂石……5月份，集團散雜貨碼頭多舉措助力生產提效，豐富的貨種讓浙江海港分外多彩。

5月份，以紅色為主色調的礦石公司密切關注氣象動態，針對船舶集中到港情況，科學編排船期計劃，精確制定作業方案，并通過爭取6號泊位直裝、申請無接觸作業等措施，努力提高泊位利用率，當月完成礦石接卸量528.5萬噸，同比增長17.3%。

輪司下屬原油碼頭積極對接周邊倉儲企業，通過“以疏保卸、以疏保效、以疏降滯”措施，不斷提升原油中轉服務水平，當月完成原油中轉量327.6萬噸，同比增長73.8%。舟港公司搶抓國內糧食進口量持續增長契機，持續加大長江中上游腹地拓展和物流體系建設力度，推動糧食業務增量提效，當月完成糧食吞吐量170.4萬噸，同比增長52.7%。

臺州港務發揮攬貨小組效能，了解區域企業外貿出口需求，做好重點船舶、重點客戶的總結分析，深入研討作業過程中存在的問題，對攬貨規則、代理準入、船舶安排等進行專項布置，著力做好優質貨源的穩存拓增，當月完成散雜貨吞吐量145萬噸，同比增長超50%。鎮司通過優化服務質量、加強客戶溝通、及時排摸船期等方式，保障貨源充足，當月完成砂石吞吐量175.5萬噸。在長江沿岸的太倉萬方精準對接木材貨源，及時補充鋼材貨源，堅持“以疏保卸”，進一步提升船舶作業效率，當月完成貨物吞吐量121.5萬噸，同比增長78.3%，創單月歷史新高。

服務保障切實有力

面對疫情期間人員緊張、理貨船舶驟增等壓力，寧波外理攻堅克難，對外依托“客服云窗口”，進一步提升理貨各環節暢通度；對內精準研判生產形勢，動態調整生產要素分布，有效提升人機利用率，5月份理箱量同比增長15.3%，再創單月歷史新高。

大港引航充分發揮黨支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，黨員帶頭加壓加量，持證管理人員、安技委資深專家引航員分批進入專班充實人手，提升人員保障力度；嚴格強化船舶風險分類，進一步嚴把“防疫關”。5月份，該公司成功引領中外船舶2740艘次，同比增長5.2%，創單月歷史新高。

輪司積極克服大船集中到港帶來的助離泊作業壓力，依托船舶管理系統、互聯智拖可視化平臺等優化拖輪區域性布置和馬力配比，確保“峰值”時做好動態銜接，有效保障核心港區的拖輪服務需求。5月份，輪司自營拖輪完成拖輪助泊量近2.7萬艘次，同比增長13.4%。

作為集團航運板塊的主力軍，寧波遠洋加快推進運力新增計劃，做大做強近洋航線，持續加密水水中轉運輸網絡；全力保障長江、浙北運力需求，穩定浙南精品航線班期，做優做實客戶服務工作。5月份，該公司完成集裝箱運輸量37.2萬標準箱，同比增長14.1%，創單月歷史新高。

圖/文來源浙江海港

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