本報7月26日訊 一場港口項目建設攻勢正在為青島高質量發展積蓄“新動能”。在今天舉行的山東港口2022年上半年建設項目竣工投產暨下半年新項目開工儀式上，山東港口青島港共建成投產7個項目，新開工11個項目。
今年以來，青島港以重點項目建設為發力點，充分發揮投資對穩增長的關鍵作用，形成“建成一批、在建一批、儲備一批”的梯次格局，加快建設東北亞國際航運樞紐中心。董家口港區北三突堤5-6#泊位、北二突堤3-4#泊位等7個項目建成投產，打破了青島港近幾年沒有通用碼頭投產的局面，極大緩解了碼頭能力緊張的問題。
這7個項目既有基礎設施領域補短板項目，又有產業發展領域強弱項、鍛長板項目，還有生態環保項目，總投資30.6億元，新增設計年通過能力1219萬噸、庫場面積11.7公頃、糧食筒倉容量26萬噸。以全國沿海港口首個加氫站——前灣港區加氫站為例，配備了目前國內最先進的加氫設備，可同時為兩部氫能源車輛充裝，對建設碳達峰碳中和港口、打造“東方氫島”、建設“氫進萬家”示范工程等具有重要基礎性意義。
下半年，青島港繼續加快重大項目建設、擴大高質量投資，計劃新開工11個項目，總投資81.2億元。其中，董家口港區北三突堤糧食筒倉三期及配套流程、液體化工倉儲二期、齊魯富海原油庫等倉儲類項目5個;董家口港區加油加氣加氫站、董家口港區礦石裝車流程等配套設施類項目5個;續建董家口港區40萬噸級泊位。項目建成后，可新增設計年通過能力1600萬噸，庫場面積13.6公頃，糧食筒倉容量16萬噸，原油、液化品倉儲能力73.2萬立方。項目投資體量大、技術含量高、覆蓋面廣、跨領域多，將持續優化港口布局，增強泊位大型化、專業化、深水化實力，加快大堆場、大糧倉、大油罐建設，增強集疏運能力，為持續鞏固擴大青島港行業領先優勢奠定堅實基礎。
值得一提的是，青島港將在董家口港區建設第二座40萬噸礦石碼頭，承接前灣港區礦石業務的轉移，為進一步優化港口功能布局調整提供支撐條件。
青島日報/觀海新聞記者 周曉峰
圖文來源青島日報
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