深圳特區報記者 吳德群 通訊員 吳銀婷 李佳卉
近日，6艘400米巨輪齊聚鹽田港。單一碼頭6艘巨輪同時作業，在華南地區乃至全球尚屬首例，堪稱碼頭作業的超級工程，展現出鹽田港作為大灣區世界航運樞紐的吸引力。據統計，1-7月，鹽田港進出境集裝箱825.9萬標箱，同比增加9.6%；其中7月133.8萬標箱，同比增長27.3%。
目前，鹽田港的橋邊靠泊著滿滿當當的集裝箱船舶，閘口車流穿梭如織，港口作業繁忙有序，旺季來臨，特別是8、9月份正迎來一波集中出貨高峰。前不久，大鵬海關臨時開放西港區內外貿橋邊岸吊通道，并實現24小時全天視頻監控和派員現場空箱監督，支持拖車將空箱由外貿區渡入內貿區，有效釋放堆存資源。
事實上，大鵬海關全力服務碼頭吸引船舶靠泊、降低堆存壓力、推動貨物通關提效降本，不斷增強口岸樞紐功能。其中，為紓解港區集裝箱堆存壓力、降低堆場提箱時的翻箱率，海關除了適時開通渡箱綠色通道，將空箱由外貿區渡入內貿區，同時推廣“提前申報”與進口貨物“船邊直提”、出口貨物“抵港直裝”模式，實現箱柜快速流轉。
鹽田港連通國內國際市場，助力深圳穩住外貿基本盤。8月1日，一批農業用拖拉機、拖車等跨境電商貨物經大鵬海關查驗放行，搭乘遠洋貨輪從鹽田港發往菲律賓。同日，一批自越南進口的菊花切花、高山羊齒鮮切葉經海關檢疫合格后搶“鮮”進入市場。
目前，“灣區組合港”“灣區海鐵通”拓量增效，“中轉集拼”項目風生水起，深港“海上快郵通道”一路暢行，“水水”“水鐵”疏港通道和港口輻射能力得到增強，鹽田港樞紐功能進一步凸顯。1-7月，鹽田港新增14條航線。截至目前，鹽田港擁有航線超100條，覆蓋美洲、歐洲、東南亞等全球主要貿易通道。
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