人民網成都10月29日電 （郭瑩）今日凌晨，一列國際貿易班列滿載四川雅安生產的海泡石，從成都雙流發車，向老撾瑯勃拉邦駛去。按照計劃，這趟班列最快72小時可抵達目的地。

據悉，這趟班列是成都（雙流）空鐵國際聯運港與四川蜀道鐵路物流有限責任公司再次“牽手”合作，其目的是為外貿企業構建物流、貿易、金融的一體化服務。

作為國內首條“航空+”西部陸海新通道，該趟從成都（雙流）空鐵國際聯運港發出的國際貿易班列，首次采用了人民幣跨境結算，以務實合作推進人民幣國際化進程。

四川首次使用跨境人民幣結算貿易班列

“這趟列車最大的亮點在于采用人民幣結算，是四川地區首次通過中老通道使用人民幣結算的貿易班列。”據四川蜀道鐵路物流有限責任公司相關負責人介紹，跨境人民幣結算是指，有條件的企業在自愿的基礎上以人民幣進行跨境貿易結算，即買賣他國商品都使用人民幣。“以往我們發出的班列都采用美元結算。今年9月，我們實地去老撾，與當地買家洽談后，確定了本趟班列的貨物以人民幣為結算方式。”

那么，人民幣結算的優勢是什么呢？據空港發展集團有限公司相關負責人介紹，面對當前復雜多變的國際形勢，人民幣結算能為外貿企業規避匯率風險，減少中外幣結算的金融成本，降低企業的財務成本，提高企業資金運轉效率。

“另外，人民幣國際化也是綜合國力的體現。隨著人民幣國際化進程的加快，中國在全球經濟活動的影響力和發言權也隨之增加。人民幣在“一帶一路”沿線國家的接受和使用程度正進一步提高。”

持續擴大“朋友圈” 攜手打造“數字貿易港”

“在國際供應鏈體系中，成都（雙流）空鐵國際聯運港的自身定位并不局限在物流鏈上。”據成都空港現代服務業發展有限公司董事長鄭雙莉透露，聯運港未來發展方向是整合商流、物流、信息流和資金流，再依托數字化、信息化、科技化手段構建一個供應鏈服務“大數據”平臺，將雙流空鐵國際聯運港打造為“數字貿易港”。

為了實現這一目標，成都（雙流）空鐵國際聯運港正不斷擴大自身“朋友圈”：今年6月，四川蜀道集團與成都空港城市發展集團簽定穩增保供國際物流戰略合作協議，將國際班列通道與四川省內部分鐵路支線和高速公路的無縫銜接，暢通了國際物流“大動脈”和川內物流“微循環”，打通了多式聯運服務在川物流通道的“最后一公里”。

除了蜀道集團，聯運港的“朋友圈”還擴展到金融機構，中國銀行四川省分行、中國銀行（香港）萬象分行紛紛加入“好友”行列，烏魯木齊國際陸港區、廣州南沙港也踴躍加入。

朋友之間的合作也常常碰撞出新的火花。以“中老通”系統為例，這是一次“企政銀”三方合作的創新之舉。貿易企業以空港國際聯運港簽發的鐵路運輸提單作為憑據和抵押品，從銀行申請信用證融資，從而幫助企業減少資金壓力，做大規模。

以中老鐵路為紐帶 推動建設開放型世界經濟

以中老鐵路為紐帶，成都（雙流）空鐵國際聯運港開行的國際貨運班列，已成為一條開放的交通大動脈。

據海關總署10月24日最新公布的數據顯示，今年1-9月份，中國與東盟貿易保持增長，達7178.1億美元，同比增長了13.8%，占中國對外貿易總值比重15.1%。

截止目前，成都（雙流）空鐵國際聯運港已累計開行國際班列195列，往返運輸貨物6998標箱，新增外貿貨值約9億元；可直接通達波蘭、德國、俄羅斯、哈薩克斯坦、老撾、泰國等13個國家。其中，2022年共開行中老國際班列51列，共計1184標箱，主要貨物品涉及電冰箱、柴油機、碾米機、木薯粉、瓷磚、復合化肥、鋅精礦、紙巾及其他化工制品等。

從成都（雙流）空鐵國際聯運港出發，沿著這條繁榮之路，四川正在與東盟國家加速分享市場和機遇。

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