中國物流與采購聯合會今天（11月2日）公布10月份中國物流業(yè)景氣指數。受疫情和季節(jié)性因素影響，物流業(yè)景氣指數有所回調，物流運行有所波動，但基本保持平穩(wěn)態(tài)勢，穩(wěn)產保供、保通保暢政策落實成效顯現，供應鏈上下游穩(wěn)定性和抗沖擊能力較好。

10月份中國物流業(yè)景氣指數為48.8%，較上月回落1.8個百分點?？傮w來看，指數調整處于合理區(qū)間，剔除短期因素影響，指數水平基本正常。

分行業(yè)看，10月份保障民生的郵政快遞業(yè)、裝卸搬運、管道運輸業(yè)務總量指數處在擴張區(qū)間。運輸環(huán)節(jié)業(yè)務有升有降，其中，公路運輸環(huán)比回落，水路、航空運輸環(huán)比回升。隨著運價調整和沿海沿江需求增加，水路運輸業(yè)務量和新訂單指數都有所增長。

在助企紓困和保通保暢政策基礎上，10月份，物流供應鏈運作能力和韌性良好。從供給能力上看，全國鐵路、高速、國道、港口總體保持順暢運轉，疫情影響下的部分園區(qū)、分撥站點和線路能夠快速恢復運營。從不同規(guī)模類型企業(yè)看，經營態(tài)勢基本穩(wěn)定。

企業(yè)預期較好，投資意愿有所回升

10月份，物流企業(yè)對后市總體看好，預期指數持續(xù)保持在50%以上；物流業(yè)投資指數保持在擴張區(qū)間，環(huán)比回升0.2個百分點，反映出隨著基建項目推進，投資保持較快增長。

專家表示，從當前情況來看，物流運行總體保持基本平穩(wěn)，但不確定性因素、不穩(wěn)定性因素仍需關注。

中國物流與采購聯合會會長助理 何輝：還是要保通保暢，從現在來看，為了控制疫情，只好減少流動，這也是一個階段性的因素，后面大家也是期待更加精準，讓人流、物流流起來，經濟復蘇的動力和速度都會有所好轉、加快。

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