全媒記者 龍巍張植凡 通訊員 呂岳陽 彭欣
12月22日，載著72輛外貿出口新能源整車的“海豐雅加達2228S”輪在欽州港順利起航，發往泰國林查班，標志著首趟“成都-欽州港-林查班”新能源整車海鐵聯運班列順利完成海鐵無縫銜接。與此同時，一個個滿載外貿進口大豆的集裝箱在欽州港東站裝上火車，即將發往成都普興站，供給成都中糧油脂公司，以解工廠原料之急。
這是西部陸海新通道服務融入“雙循環”新發展格局的一個縮影。此批新能源整車是四川企業生產的首批經欽州港出口的外貿訂單，以西部陸海新通道為物流測試路徑，于12月初陸續從城廂站發運至欽州港集結出海。為確保西部陸海新通道海鐵聯運班列運輸順暢，服務四川企業搶占海外訂單促進經濟復蘇，北部灣港集團旗下北部灣聯運公司與北港物流公司通力合作，全力保障該批貨物順利出口。
汽車配件、通用動力機械是川渝地區的重要產品，穩定的供應鏈服務尤為重要。西部陸海新通道作為川渝出口東南亞的經濟便捷通道，縮短了國際訂單響應周期，降低了全程成本，為企業提供穩定的供應鏈服務，更好地滿足東南亞客戶需求，很多企業通過陸海新通道開拓了市場，獲得了更多訂單。今年1-11月，川渝地區共通過西部陸海新通道海鐵聯運班列發運零配件共7177標箱，同比增長3%。
今年7月，上汽通用五菱推出新能源車海外業務，北部灣港集團設計了“柳州-北部灣港-雅加達”海鐵聯運方案，滿足客戶業務拓展需求，今年截至12月16日，柳州通過通道發運汽配件8234標箱，同比去年增長17%。
12月，滿裝蘭炭的20個集裝箱從西安國際港站發運至欽州港，隨后通過海運發往越南，在陸路啟運港退稅試點政策紅利下，陜桂海鐵聯運班列貨源越來越多。
今年以來，北部灣港集團聯合各內陸平臺公司在推動內貿穩定增長的基礎上，采取措施有效推動外貿穩大盤、擴優勢、增活力，為經濟恢復向好作出積極貢獻。今年截至2022年11月30日，西部陸海新通道北部灣港海鐵聯運班列共發運外貿進出口貨物140492標箱，同比增長38%。
12月15日至16日舉行的中央經濟工作會議提出，“要更好統籌國內循環和國際循環，圍繞構建新發展格局，增強國內大循環內生動力和可靠性，提升國際循環質量和水平”。
北部灣港集團充分發揮運營中心和保障中心的作用，不斷加強陸海新通道沿線各省區市的區域聯動，助力沿線各省區市的貨物更加方便快捷地“走出去”，助力海外進口貨物順暢“走進來”，加速通道與產業融合發展，服務內外雙循環，保障產業鏈供應鏈穩定。
12月初，1.5萬噸外貿進口大豆急需發運成都。北部灣聯運不斷優化大豆裝運流程，今年截至12月19日，通過海鐵聯運班列為成都中糧油脂公司發運大豆約3900箱，同比去年增長66%，解決工廠原料之急。
12月16日，北部灣聯運接到客戶廣西中遠海運訴求：因生產需要，急需從廣西急運一批石料到日照港。北部灣聯運與客戶立即調整物流方案，加強與鐵路部門溝通，提前做好空箱空車配送工作，采用海鐵聯運方式，原箱原走、無縫銜接，保障供應鏈順暢，助力經濟復蘇。
下一步，北部灣港集團依托西部陸海新通道建設，為通道沿線企業提供穩定的供應鏈服務，幫助更多企業“走出去”，實現更多物品“走進來”，加快融入雙循環發展格局，助力區域經濟快速發展。
圖片源于：中國水運網
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