全媒記者 陳俊杰 通訊員 祁凱 沈佳琦

近日，隨著裝載4.4萬噸二甲苯的“興通789”輪緩緩駛離泊位，標志著寧波舟山港鎮(zhèn)海港區(qū)鎮(zhèn)司碼頭本年度液化油品吞吐量成功突破1200萬噸大關(guān)，達到1200.8萬噸，同比增長10.9%。年度“以疏保供”煤炭裝泊重點作業(yè)總計完成415萬噸，遠超去年的400萬噸，鎮(zhèn)海港區(qū)年度貨物總吞吐量已突破5000萬噸，這也是該港區(qū)自2017年以來，連續(xù)第6年貨物吞吐量超“半億”噸大關(guān)。

據(jù)悉，鎮(zhèn)海港區(qū)是寧波舟山港的重要組成部分，近年來，面對新冠疫情、國際經(jīng)濟形勢下行等不利影響，給港區(qū)經(jīng)濟發(fā)展帶來重重考驗。依照黨的二十大報告關(guān)于“增強國內(nèi)大循環(huán)內(nèi)生動力和可靠性，提升國際循環(huán)質(zhì)量和水平，加快建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系”的戰(zhàn)略部署，寧波海事部門主動履職、擔當作為。深入了解企業(yè)困難，積極幫扶助推港區(qū)危中尋機抓貨源，持續(xù)拓展新市場、新航線；部門協(xié)同聯(lián)動，高質(zhì)量保障港區(qū)對外業(yè)務拓展及多式聯(lián)運發(fā)展；加快推進數(shù)字化改革進程，助推港區(qū)運用安全可視化系統(tǒng)、集裝箱智能閘口等新平臺技術(shù)持續(xù)提升港口智能化作業(yè)能力。

記者從寧波海事局了解到，從2017年至今，鎮(zhèn)海港區(qū)累計完成海河聯(lián)運吞吐量超2000萬噸，成功增設“鎮(zhèn)海—海參崴”外貿(mào)鋼材、“營口—鎮(zhèn)海”鋼材“散改集”等新航線。今年8月，港區(qū)集裝箱吞吐量首次突破歷史總量1000萬標準箱；本年度新增氫氧化鎳（噸袋）業(yè)務，全年累計接卸氫氧化鎳（噸袋）超10萬噸；累計接卸活牛超2.5萬頭，成為國內(nèi)第二個、南方地區(qū)首個海運屠宰牛進境口岸；港區(qū)3#-1泊位全年單日作業(yè)量超1.4萬噸186天，同比增加67%，總裝船量創(chuàng)歷史新高，為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和物流保通保暢貢獻了堅實力量，助推寧波現(xiàn)代化濱海大都市建設加快進程。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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