全媒記者 陳俊杰 通訊員 李鏗

1月6日，記者從浙江海港內(nèi)河港口發(fā)展有限公司獲悉，該公司所屬浙江海港龍游港務(wù)有限公司完成年貨物吞吐量352.88萬噸，實(shí)現(xiàn)凈利潤32.99萬元，完成扭虧翻紅目標(biāo)。

衢州港龍游港區(qū)橋頭江作業(yè)區(qū)系浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)所屬首個自主建造、控股經(jīng)營的綜合型內(nèi)河碼頭，于2019年1月開港試運(yùn)營，是錢塘江中上游首個擁有500噸級泊位的公用碼頭，也是錢塘江恢復(fù)全線通航、集團(tuán)落實(shí)浙江省內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興計劃的標(biāo)志性工程。

龍游港務(wù)作為龍游港區(qū)橋頭江作業(yè)區(qū)項(xiàng)目的建設(shè)與運(yùn)營方，自碼頭開港試運(yùn)營以來，加強(qiáng)與嘉興、鎮(zhèn)海、江陰、河南周口、山東濟(jì)寧等省內(nèi)外各地港口碼頭的業(yè)務(wù)合作，運(yùn)輸業(yè)務(wù)逐步從初期的煤炭、種植土等單一貨種拓展為糧食、紙漿、化纖、線材、鋼胚等多類貨種。同時，該公司通過“礦煤聯(lián)動”“以進(jìn)帶出”等業(yè)務(wù)策略，實(shí)現(xiàn)了良性的“雙向雙重”運(yùn)輸，并降低了內(nèi)河水運(yùn)物流成本，增強(qiáng)了船戶往返運(yùn)輸?shù)囊庠?，推動作業(yè)區(qū)于2021年完成貨物吞吐量309.04萬噸，首次超過碼頭設(shè)計吞吐量。2022年，龍游港務(wù)克服疫情影響，深挖腹地周邊貨源市場，在鞏固原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，以鋼材業(yè)務(wù)為突破口，將業(yè)務(wù)范圍拓展至金華、麗水及江西等區(qū)域，并與龍游當(dāng)?shù)貒蠼?zhàn)略合作實(shí)現(xiàn)共贏，推動業(yè)務(wù)逆勢增長，達(dá)成了該公司正式投產(chǎn)第三年完成扭虧為盈的目標(biāo)。

據(jù)統(tǒng)計，龍游港務(wù)開港試運(yùn)行以來，龍游港務(wù)已累計完成貨物吞吐量950多萬噸，為本地企業(yè)節(jié)約運(yùn)輸成本逾2億元，并初步形成了鋼材、煤炭集散中轉(zhuǎn)市場。下一步，龍游港務(wù)將結(jié)合該縣臨港物流園區(qū)整體布局，加快打造大宗貨物集散、交易、倉儲中心，早點(diǎn)建成浙西地區(qū)領(lǐng)先的綜合物流平臺和錢塘江中上游最具影響力的內(nèi)河港口。

圖片源于：中國水運(yùn)網(wǎng)

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