全媒記者 陳俊杰 通訊員 夏文杰

日前，國務院網站發布“國務院關于《長三角生態綠色一體化發展示范區國土空間總體規劃（2021—2035年）》的批復”文件，為長三角生態綠色一體化發展示范區規劃建設治理提供了基本依據。

浙江省海港集團、寧波舟山港集團一直以來積極踐行“綠水青山就是金山銀山”的發展理念。前不久，今年首批具備油電混合動力的6臺遠控自動化龍門吊披著朝霞，陸續駛上寧波舟山港梅山港區集裝箱碼頭。而在毗鄰的穿山港區，光伏鋪設場地上焊花飛濺，作為國家科技項目的“水運港-船多能源融合技術及集成應用”項目動工建設……這一幕幕，正是浙江省海港集團、寧波舟山港集團大力推進綠色港口建設的一段段剪影，讓“強港之路”愈發春意盎然。

規劃引領 加快綠色裝備應用

促變革，需要制度上的頂層設計和行動上的一以貫之。

浙江省海港集團、寧波舟山港集團把建設綠色港口寫入了“強港興業”規劃和集團“十四五”規劃，發布實施了《浙江省海港集團碳達峰專項行動方案（2021-2030年）》，并積極醞釀出臺《浙江省海港集團碳達峰“十四五”發展規劃》。

浙江省海港集團、寧波舟山港集團各碼頭公司用行動積極踐行綠色發展理念。梅東公司副總經理彭捷對此感觸頗深：“2022年，我們完成了6臺柴油動力龍門吊的油電混合動力改造，港區所有龍門吊均可實現用電作業。目前，梅山港區的純電動龍門吊設備數量已增至128臺，混動龍門吊為27臺，將提升港區清潔用能比例。”

在設備方面，浙江省海港集團、寧波舟山港集團近年來加快淘汰老舊高能耗港口作業大型機械，加大集裝箱輪胎龍門吊“油改電”技術應用及改造力度，推廣電動集卡、自動換電站和LNG集卡應用，積極研發集卡、堆高機等氫能專用設備。

信息化方面，浙江省海港集團、寧波舟山港集團上線推廣能源智慧管控監測系統，對各碼頭用能情況進行全面監測和智能分析，有效提升了能源使用效能。截至目前，該集團已實現了所轄各主要港區“電龍”全覆蓋，投用電動龍門吊450臺、電動集卡220輛、LNG集卡500余輛，并投用了行業內首艘LNG、柴油雙燃料港作拖輪，所轄各主要港區大型作業設備清潔能源使用比例達92%以上。

岸電提速 助力港口減排

船舶排放是港口防治大氣污染的重要領域。船舶靠港期間使用岸電，可有效減少硫氧化物、氮氧化物、顆粒物等大氣污染物，是最有效的減排方式之一。

“目前，穿山港區集裝箱碼頭已經配備5套高壓岸電系統和14套低壓岸電系統，岸電系統覆蓋全部11個泊位，這為集裝箱船舶靠港時的廢氣減排創造了有利條件。”作為千萬箱級單體集裝箱碼頭的設施管理人員——北三集司設施主管李將淵這樣介紹。

近年來，浙江省海港集團、寧波舟山港集團聚焦重點領域，持續推進船舶岸電建設，嚴格落實新建、擴建、改建碼頭同步建設或改造岸電設施要求，已建成高壓岸電25套、低壓岸電243套，專業泊位岸電總覆蓋率近90%。2022年，該集團所屬碼頭共接岸電9606艘次，使用岸電69.5萬度。

除了推動高低壓岸電建設，浙江省海港集團、寧波舟山港集團在防塵設施、溢油回收和船舶污染物接收處理也成體系推進。下屬各碼頭專業散貨堆場周圍均建設了防塵網，總長度近1.5萬米，并使用智能精準噴淋抑塵技術，大幅降低用水消耗。由該集團系統22家碼頭共同參與建立的寧波港域聯防體已全面建設完成，按“一片一庫一組”的模式，分大榭、鎮海、穿山、北侖和梅山5個片區開展應急工作。目前，寧波港域聯防體應急物資、應急隊伍均已配備到位，并投運溢油回收船2艘，單艘次收油能力達每小時200立方米。

多式聯運 織就生態綠網

“嗚嗚嗚……”一列列火車由遠及近，運載各地貨物抵達寧波舟山港，宛如一條條鋼鐵長龍串聯起港口溝通腹地的紐帶。近年來，浙江省海港集團、寧波舟山港集團積極推進港口多式聯運，大力推動散改集、公轉鐵、公轉水等運輸結構調整，助力減少陸路貨運車輛的污染物排放，切實推動“碳達峰碳中和”。

浙江省海港集團、寧波舟山港集團大力發展海鐵聯運，聚焦“省內提能挖潛、省外增線共贏”，加強港區集疏港鐵路與轉運設施建設，完善內陸無水港、鐵路場站布局，提升重點班列開行密度，積極謀劃開拓新班列，去年完成海鐵聯運量同比增長超20%；積極培育江海河聯運，依托舟山江海聯運服務中心，加強與干線船公司、長江駁船公司和長江沿線各港口的合作，優化服務保障，并提升服務通道能力，強化內河船型與海港作業設備的配套銜接，去年完成海河聯運量同比增長71%。

今年，浙江省海港集團、寧波舟山港集團在年度工作會議上指出，要以提升輻射帶動力為目標，在“更大范圍、更寬領域、更深層次”開放上下功夫，努力構建“陸海內外聯動，東西雙向互濟”的對外開放新格局，更好地服務國內國際“雙循環”。作為寧波舟山港海鐵聯運業務主力軍之一，國際物流將持續以海鐵聯運高質量發展持續助力開放合作。“我們將繼續織密海鐵聯運業務網絡，暢通物流‘毛細血管’，唱好海鐵聯運業務發展的重頭戲，讓綠色發展的步伐邁得更大、更堅實。”國際物流黨委書記、董事長孫雪君表示。

浙江省海港集團、寧波舟山港集團還持續加快港航服務智能化體系建設，復制推廣集裝箱“無紙化”模式，并在浙江省主要港區實現了“無紙化”全覆蓋；迭代升級“四港”聯動智慧物流云平臺，實現“一鍵訂艙、一碼約箱、一單報關、一站聯運、一路可視”，并獲評浙江省數字經濟創新發展重大應用成果、2022年交通數字化改革基層和社會“最佳實踐”等榮譽。

圖片源于：中國水運網

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