全媒記者 陸民敏 通訊員 趙偉娜 張保東
3月10日上午，宿連航道二期工程連云港段開工建設，掀開了“水運連云港”建設歷史的嶄新一頁。
宿連航道二期工程連云港段，起自宿遷市與連云港市交界，經灌云縣、海州區，止于宿連航道與鹽河交匯處，全長22.249公里。本次整治里程15.108公里，起點為龍苴大橋下游約1.1公里處，沿古泊河向東北方向，至整治終點鹽河口。按三級標準整治建設，設計最大船舶等級為1000噸級，航道底寬不小于45米，最小通航水深為3.2米，最小彎曲半徑為320米。項目概算總投資4.5億元，計劃2025年建成通航。
宿連航道通航后，將進一步完善江蘇省干線航道網絡，大力提升連云港市內河航運能級，千噸級船舶可以從連云港直達宿遷境內京杭大運河，聯通皖北、豫東、魯南等廣闊的淮海腹地，為上述區域打通了一條最便捷的“揚帆出海”水路通道，實現了高質量的海河聯運。這也將有力支撐連云港國際樞紐海港建設，為更具特色的“水運江蘇”賦能增效作出連云港貢獻。
上海組合港管委會辦公室副主任侯建宇強調，連云港要切實抓住此次提能級、補短板的機遇，充分展現“走在前、挑大梁、多作貢獻”的交通擔當，發揚“敢為、敢闖、敢干、敢首創”的精神，助力“水運江蘇”高質量發展走向縱深。
連云港市交通局局長毛善通表示，將以本次開工活動為新的起點，切實擔負起規劃建設管理的責任，以建一流工程、創一流質量、樹一流品牌為目標，統籌落實安全、質量、進度“三位一體”相協調的要求，確保項目如期建成優質、精品、廉潔工程，奮力書寫連云港交通港航高質量發展新篇章，為中國式現代化連云港新實踐當好開路先鋒！
市委書記馬士光、上海組合港管委會辦公室副主任侯建宇，市領導黃遠征、高美峰，灌云縣委書記蘇鋒，市交通局局長毛善通，省交通運輸廳港航中心六級職員鄧國權，中交天津航道局副總經理賀恒出席開工動員會。
圖片源于：中國水運網
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