全媒記者 陳俊杰 通訊員 寧交執

日前，南京市2022年度航運企業和沿江港口企業信用考核結果出爐，43家企業信用被評為3A級。

據介紹，南京市共有111家航運企業和58家沿江港口企業參加2022年度信用考核。航運企業中被評為AAA級的30家、AA級的50家、A級的25家、B級的6家；港口企業中被評為AAA級的13家、AA級的30家、A級的12家、B級的3家。對比2021年數據，3A及2A級企業共增加10家，B級企業共減少10家，顯示該市航運企業和港口企業守法依規、誠信經營氛圍逐年提高。

近年來，南京交通執法部門不斷強化“信用+監管”在行業管理中的作用。通過實時公布企業檢查和處罰信息，將企業的檢查情況和行政處罰信息及時錄入市場監管和信用中國等系統，使企業經營行為與企業信用隨時掛鉤。一旦企業受罰，在信用修復前，將面臨貸款受限、相關部門重點關注等情況，特別是對于一些大型集團的子公司或分公司，一旦受罰不但自身信用受影響，其母公司信用也受牽連。

在政務事項辦理、準入申請等一系列事項上，對于信用優良的企業，可接受容缺或承諾辦理，并在辦理時限上爭取縮短。對于信用評級不良企業嚴格申請材料審核，辦理時限參照法定執行。信用評價結果在航運管理方面取得積極效果。依照“鼓勵發展”“控制發展”和“限制發展”原則，鼓勵AAA級企業新增運力，擴大規模，提升市場競爭力。評為B級的企業，在下一年度內，不得新增運力，較好的引導了南京市航運企業克服疫情影響，進一步淘汰老舊、傳統船舶，推動南京籍水運船隊運能、質量的提檔升級。截至2022年底，我市國內航運企業船舶載重能力、平均單船載重噸位較2020年底分別提升了51.09萬噸和1324噸，分別增幅達8.8%和19.5%，逐步實現了南京籍船舶大型化、新型化和高附加值貨種運載能力的迅速提升。

在日常管理中，對于信用評級不良的企業，南京交通執法部門也將加大檢查頻次、深化檢查內容，不斷督促企業提升內部管理能力，依法合規經營。2021年，一家被評為B級的港口企業經過管理部門的不斷督促指導，痛定思痛加大企業管理力度，在2022年被評為全省四星級綠色港口，實現了“質”的轉變。

下一步，南京交通執法部門將繼續強化“信用+監管”管理模式，“一旦失信、處處受阻”，不斷倒逼南京市航運企業和沿江港口企業守牢守法依規經營底線，不斷提升安全生產條件、提高環境保護能力，促進南京市水路運輸行業不斷增強行業競爭力，做大做強區域性航運物流中心。

圖片源于：中國水運網

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