全媒記者 任佳麗

日前，國家科技部項目“拖輪自主伴航智能技術及測試驗證研究”在天津港正式啟動。該項目將以探索拖輪自主伴航智能技術實船示范應用為突破口，進一步提高拖輪輔助作業準確性與安全性，實現拖輪對貨船的高效引導，同步建立智能船舶測試驗證行業產學研用檢一體化發展范式，在助力我國港口運轉效率提升和綠色低碳發展的同時，為我國智能船舶行業發展持續性輸出尖端技術與產業人才，贏得智能船舶國際標準話語權。

該項目是中國、芬蘭雙方自簽訂《中國—芬蘭智能船舶與智能港口技術合作諒解備忘錄》框架以來，實施的第一個研究合作項目。當前，拖輪的伴航作業安全性完全依賴于拖輪駕駛員個人的作業經驗、船藝水平和心理狀況，作業安全性尚無法完全受控。項目取得突破后，將會實現拖輪全天候尤其是低能見度下的作業輔助與物標識別，提升其在風浪和船間效應下伴航操縱的航行安全及控制能力。研發、測試和驗證以及標準指南制定后，也將有效提升拖輪整體安全性和生產效率，助力解決下一代船舶和港口使用數字化和綠色技術的實際問題，對我國港口安全、進出港作業效率以及拖輪領域的智能化發展，均產生巨大且深遠的影響。

圖片源于：中國水運網

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯系，我們將及時進行刪除處理。