全媒記者 石孟園

交通與城市、經濟融合發展，智能化、數字化、低碳化轉型迫在眉睫。日前，廣西壯族自治區交通運輸廳印發《廣西交通運輸科技創新“強基補短提質增效”三年行動計劃（2023—2025年）》（簡稱《行動計劃》）和《廣西智慧交通試點工作實施方案》《廣西綠色交通試點工作實施方案》等配套文件，緊扣數字化、網絡化、智能化主線，加快推進交通運輸治理體系和治理能力現代化，為加快建成“全國前列、西部領先”的交通大省提供有力支持。

強化高質量科技供給

“今年一季度，全區港口累計完成貨物吞吐量13580.67萬噸，為去年同期的111.54%。其中，沿海港口完成貨物吞吐量9731.09萬噸，內河港口完成貨物吞吐量3849.58萬噸，分別為去年同期的112.96%、108.09%。”從“打造西江億噸黃金水道”的戰略部署，到“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發展新格局，一系列政策推動廣西水運向前發展，廣西內河航運與北部灣活力迸發。

一直以來，交通運輸部高度重視交通運輸領域科技成果轉化工作，打通政策落地“最后一公里”，強化交通運輸高質量科技供給。

《行動計劃》指出廣西交通運輸技術瓶頸和短板依然存在。“短板”也是“跳板”，同樣蘊含著廣西交通高質量發展的巨大潛力。“加強綜合交通運輸、基礎設施長期性能觀測、可靠性設計建造、綠色智能融合、全壽命周期性能演化規律及致災機理等基礎研究和應用基礎研究……”風帆正舉，廣西蓄勢待發，補齊短板，精準發力。

“交通強國建設戰略實施對交通科技提出重大需求，在新時代要有新認識，以科技作為智能交通創新發展的動力。”中國科學技術協會主席萬鋼表示。廣西瞄準交通科技創新發展目標，突破綠色低碳交通建造技術、交通安全保障與提升技術，強化新材料應用技術研發；加強現代工程技術研發，推動基礎設施數字化、網聯化，實現重點領域交通感知網絡全覆蓋。

水積而魚聚，木茂而鳥集。定期聽取和回饋行業企業在重大科技項目需求征集、申報指南等前期策劃方面意見；鼓勵區內行業企業積極參與研究制定全區交通科技創新規劃、計劃、政策和標準……一項項措施落地“擲地有聲”，廣西充分發揮科技創新主體作用，在科研平臺建設、科技人才隊伍建設等方面給予優先支持。

融合新技術增強動能

交通運輸行業對加快交通行業與新技術深入融合的議題關注已久。2022年，國務院印發的《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》提到，堅持創新驅動發展，推動區塊鏈、人工智能等新技術與交通行業深度融合，建構泛在互聯網、柔性協同、具有全球競爭力的智能交通系統，增強綜合交通運輸發展新動能。

記者從廣西壯族自治區港航發展中心獲悉，4月9日，廣西重點研發計劃項目《廣西港航數字孿生關鍵技術及其應用—基于空間懸浮的航道安全保障》和《廣西數字港航一體化應用架構研究與示范》順利通過大綱評審。此外，廣西準備在加快推動大數據、人工智能、區塊鏈等技術與交通運輸融合發展方面大展拳腳，推動基于5G的泛在感知網絡建設、車聯網、船聯網技術應用，建設公路、水路沿線的帶狀北斗地基增強網絡。

區塊鏈技術被國家定義為“關鍵技術”，廣西將促進區塊鏈技術與交通行業深度融合，作為發展智慧交通和建設交通強省的重要舉措。《行動計劃》明確提出加快構建全生命周期 BIM技術標準體系及數據協同傳遞體系，開展區塊鏈技術在危險品全鏈條監管、全程物流可視化、智慧停車等領域的創新應用。

如今的西江水道，百舸爭流、千帆競發，連云貴湘粵、達港澳東盟。長洲船閘作為西江航運干線最后一個梯級船閘、西江“黃金水道”的“咽喉”，自2020年起連續多年過閘貨運量突破1.5億噸。完善西江多梯級多線船閘群綜合通航調度服務體系、加快構建北部灣國際門戶港智慧監管服務體系等措施將加快落地。

在人工智能、智能制造、綠色低碳等領域積極推廣應用引領產業變革的技術成果，廣西推動交通運輸相關戰略性新興產業和未來產業實現“蛙跳”式發展。一方面，廣西全面落實科技成果轉化責任，組織征集和匯編交通運輸領域新技術、新材料、新工藝和新產品目錄；另一方面，加強科技成果推廣應用服務，健全技術需求和成果推廣服務體系，建立科技需求信息遴選及發布機制，促進技術成果與技術需求精準對接。

打造智慧交通試點

智慧交通是未來發展的亮點，也是推動交通高質量發展的重要引擎，廣西緊緊圍繞向釋放“海”的潛力和激發“江”的活力目標進發。廣西將著力打造一批智慧航道、智慧港口、智慧物流等智慧交通重點領域試點項目，提升交通運輸基礎設施運行效率、安全水平和服務質量，促進行業數字化、網絡化、智能化轉型。

智慧航道就像精巧的“數字魔方”，打通多方數據資源產生更大價值，正是廣西智慧航道建設積極探索的方向之一。廣西將完善航道測量設施和監測感知網絡，輻射西江整個流域的全線航道要素智能監測感知，推動高等級航道電子航道圖應用。與此同時，廣西還推廣船舶北斗高精度位置服務，推進西部陸海新通道（平陸）運河智能航運體系與航道基礎設施同步規劃建設，建設電子航道圖及智慧監測網絡，實現航道全域感知。

智慧港口是智慧城市的重要組成部分，加快智慧港口建設已成為港口建設、改革與發展的客觀需求與必然趨勢。“加快區內現有集裝箱碼頭、堆場庫場自動化建設和改造，研發建設港口智慧化生產作業管理系統、設備遠程操控系統，推動港口建設養護運行全過程、全周期數字化。”此外，廣西還積極促進多式聯運，推動北部灣國際門戶港信息化建設，加強與國際港口之間的信息打通和對接。

從《交通強國建設綱要》到政府工作報告，一系列戰略規劃勾勒出我國智慧物流高質量發展和交通強國建設的壯闊藍圖，壯美廣西吹響新征程上建設物流強省的奮進號角。“加快區內貨運樞紐智能化建設，推進設施設備智能化升級，推進多式聯運及第三方物流平臺信息采集交換，提供跨運輸方式、跨區域的全程物流信息服務。”《行動計劃》明確，推廣車載智能終端與基于區塊鏈技術的電子單證、業務在線辦理等應用，實現多種運輸方式全過程的智能調度、高效運轉、精準匹配。

廣西，同時具備“沿邊、沿江、沿海”區位優勢的省區。從交通“神經末梢”到“國際樞紐”的華麗蛻變，高等級航道網、城市道路網、智慧交通……人們的出行，因廣西交通建設發展和交通科技進步更為安全、便捷、通暢。

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