當地時間6月10日，由中國中鐵承建的孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線后通段（邦嘎到杰索爾）舉行鋪軌啟動儀式，標志著孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線項目進入最后沖刺階段，為明年4月份順利完工奠定基礎。
鋪軌現場
孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線全長約170公里，起于孟加拉首都達卡，經帕德瑪大橋，向西南延伸到杰索爾，為客貨兩用鐵路，設計時速120公里。
項目分為三段，分別為首都達卡到馬瓦段、馬瓦到邦嘎段以及邦嘎到杰索爾段，目前已經完成了第一段和第二段（即達卡至邦嘎段）的鋪軌工作。
今年4月，孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線先通段（馬瓦到邦嘎段）列車試運行，隨著第一輛列車平穩穿越帕德瑪大橋，奔騰的帕德瑪河上駛過了有史以來第一列火車。
帕德瑪大橋
帕德瑪大橋作為孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線重要組成部分，是中國企業在海外承建的最大規模和最大金額的單體橋梁工程。橋梁位于帕德瑪河下游，主橋為長6.15公里的公鐵兩用雙層鋼桁梁橋，上層為四車道高速公路，下層為單線鐵路。
2022年6月25日，歷時8年建設，帕德瑪大橋公路橋面正式通車，結束了千百年來帕德瑪河兩岸只能靠擺渡往來的歷史，因此被孟國人民親切地稱為“夢想之橋”。
中國中鐵參建員工懷著高度的責任感和使命感，攻堅克難、砥礪前行，以周密的施工組織、精湛的建設工藝、優秀的質量控制，將帕德瑪大橋鐵路連接線打造成孟加拉國鐵路建設史上的一項經典工程。
施工期間，項目積極主動履行央企海外社會責任，直接為當地創造了2萬多個工作崗位，培養了各類基建方面技能人才，為推動中孟友誼發展作出了積極貢獻。
孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線建成通車后，南部20多個區將與首都達卡連接起來，從達卡到杰索爾的旅行時間由原來的10個小時縮短到2個小時，預計可推動孟加拉國GDP增長1.5%左右，造福孟加拉國超過一半的人口。
