今天（7月8日）下午4時許，一聲雄壯的汽笛聲響徹整個文萊摩拉港碼頭，文萊摩拉港至廣西北部灣港集裝箱航線正式首航，實現(xiàn)直聯(lián)直通。中文兩國在基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通上又前進(jìn)了一步。至此，中國西部陸海新通道沿線地區(qū)與東盟東部增長區(qū)（東增區(qū)）有了新的“貿(mào)易大動脈”。

文萊首相府部長兼財政與經(jīng)濟(jì)部第二部長拿督劉光明致辭

自治區(qū)黨委常委、自治區(qū)常務(wù)副主席蔡麗新致辭

中國駐文萊大使肖建國致辭

北部灣港集團(tuán)黨委書記、董事長李延強主持活動并介紹航線情況

今年是中國提出“一帶一路”倡議十周年，也是中國和文萊建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系五周年。

新航線的開通，是北部灣港集團(tuán)與文萊政府、馬來西亞港業(yè)航運公司等各方四年來精心謀劃、通力合作的結(jié)果。這也是加強中國—東盟東部增長區(qū)合作、加快國際陸海貿(mào)易新通道建設(shè)的重要之舉，是雙方深入合作的又一大突破，對推動中文雙方經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)走深走實具有重要意義。

首航儀式上 雙方互贈紀(jì)念品

據(jù)悉，馬來西亞港業(yè)航運公司負(fù)責(zé)該航線的運營，掛靠港順序為文萊摩拉—馬來西亞民都魯—中國欽州—中國香港—文萊摩拉，運行初期（3個月）船期每月一班，后期計劃加至兩周一班。主要運輸貨物有文萊的蝦片、香瓜、海產(chǎn)品等，同時吸引東增區(qū)至中國的貨物到文萊中轉(zhuǎn)；欽州港至文萊的貨物有廣西的水果（如武鳴沃柑）、蔬菜等特色農(nóng)產(chǎn)品以及中國西南地區(qū)的貿(mào)易貨物，同時吸引中國至文萊及東增區(qū)貨物到欽州港中轉(zhuǎn)。

摩拉港是文萊唯一的國際深水港口，也是文萊最主要的國際貿(mào)易通道，廣西欽州港區(qū)位優(yōu)勢突出、經(jīng)濟(jì)腹地廣闊、交通便捷發(fā)達(dá)、臨港工業(yè)初具規(guī)模。在新航線開通前，貨物從中國到文萊需要10天到1個月，從文萊到中國需要2至3周，甚至更長時間。

新航線開通后，從廣西北部灣港到摩拉港僅需6天，從摩拉港到北部灣港僅需7天，運輸成本減少了約30%，時效性和便捷性得到了大幅提升。這有力促進(jìn)了摩拉港駁運體系的完善，有利于把摩拉港打造成區(qū)域性集裝箱中轉(zhuǎn)中心，為促進(jìn)中國西部地區(qū)與東盟東部增長區(qū)的經(jīng)貿(mào)發(fā)展打下更加堅實的基礎(chǔ)。

北部灣港集團(tuán)于2017年開始參與文萊摩拉港的建設(shè)運營，著力打造廣西—文萊經(jīng)濟(jì)走廊旗艦項目，用“中國速度”和“中國效率”為摩拉港注入新活力。六年多來，北部灣港集團(tuán)不斷升級港口基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化運營管理，提升綜合服務(wù)水平，實現(xiàn)連年盈利，并促進(jìn)了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，推動摩拉港成為東盟東部增長區(qū)效率最高的港口，為服務(wù)兩國經(jīng)貿(mào)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。

風(fēng)好正揚帆。乘著新航線的東風(fēng)，廣西—文萊經(jīng)濟(jì)走廊的港口物流、貿(mào)易投資、優(yōu)勢新興產(chǎn)業(yè)合作將更加繁榮，雙方將繼續(xù)推進(jìn)“一帶一路”重點項目再創(chuàng)佳績，深化基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)漁業(yè)、能源等領(lǐng)域合作，打造綠色發(fā)展和數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作增長點。

“廣西—文萊經(jīng)濟(jì)走廊旗艦項目 攜手共建摩拉港6年成果展”揭牌

參加首航儀式的嘉賓還參觀了“廣西—文萊經(jīng)濟(jì)走廊旗艦項目 攜手共建摩拉港6年成果展”，集團(tuán)黨委書記、董事長李延強出席活動，集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理馬正國出席活動并為嘉賓介紹集團(tuán)與文萊合作情況。

蔡麗新常務(wù)副主席看望慰問摩拉港員工

首航成功的背后是歷經(jīng)數(shù)個月的精心籌備，是李延強親臨現(xiàn)場部署、摩拉港公司小伙伴們奮戰(zhàn)數(shù)夜，一切的努力形成合力，讓文萊摩拉港—廣西北部灣港集裝箱航線成功首航！