海南日報記者7月22日從洋浦經濟開發區獲悉，今年前6月，洋浦港航指標保持穩定增長的態勢，洋浦港口貨物吞吐量完成2926.3萬噸，同比增長21.19%；集裝箱吞吐量完成91.25萬標箱，同比增加10.89%。

今年以來，洋浦持續加密內外貿航線布局。3月13日，由中遠海運集裝箱運輸有限公司運營、從巴西始發的南美洲際航線（ESA2）“新福州”輪順利完成在洋浦國際集裝箱碼頭的首次靠泊作業。這是繼洋浦至南太平洋、西非等洲際航線之后，開通的第三條海南自貿港洲際集裝箱航線，也是南美洲際航線船舶首次停靠洋浦國際集裝箱碼頭。4月17日和23日，洋浦至越南海防和洋浦至印尼航線相繼開通，其中洋浦至印尼航線的開通，填補了海南自貿港沒有直通印尼的航線空白。

截至目前，洋浦的內外貿航線達到43條，其中，外貿航線21條，內貿航線22條，基本實現國內沿海主要港口和東南亞地區主要港口全覆蓋，進一步緊密了海南自貿港與RCEP成員國及“一帶一路”沿線國家的海上通道鏈接，助力洋浦加快打造區域國際集裝箱樞紐港。

持續加密內外貿航線布局的同時，洋浦加快推進“中國洋浦港”船籍港等各項運輸便利化政策落地實施。今年上半年，共6艘國際船舶入籍“中國洋浦港”，截至目前，以“中國洋浦港”為船籍港登記的國際船舶達40艘，總運力達522萬載重噸；42艘“零關稅”進口船舶完成登記，免征稅款超10億元。境內建造船舶出口退稅、內外貿同船運輸加注保稅油以及啟運港退稅等政策也均實現市場化運作。

據洋浦交通運輸和港航局相關負責人介紹，今年將全力推進海南洋浦區域國際集裝箱樞紐港擴建工程和洋浦港區航道改擴建工程，滿足集裝箱樞紐核心功能。此外，洋浦疏港高速公路等基礎設施建設也正加快推進，將進一步完善集疏運體系；港口數字化方面，正在開發智慧口岸（一期）系統，將通過信息化技術實現物流信息電子化流轉，進一步提升貨物通關效率。（記者林書喜）