8月3日上午9：15，順利完成減載作業(yè)的化肥船緩緩駛離山東港口威海港散雜貨碼頭14#泊位。經(jīng)過連續(xù)9小時的奮勇攻堅，威海港以244噸/小時的單機作業(yè)效率，高效打響港區(qū)首單化肥減載散改集轉(zhuǎn)水作業(yè)第一戰(zhàn)，在山東港口業(yè)務(wù)融合成績單上又添濃墨重彩一筆。

威海、濰坊兩港區(qū)之間化肥減載散改集轉(zhuǎn)水業(yè)務(wù)的正式落地，是山東港口深度融合的又一嶄新成果。依托山東港口濰坊港廣闊的腹地資源和客戶需求，輔以山東港口航運集團便捷的海上運輸能力和山東港口青島港強大的技術(shù)設(shè)備支撐，結(jié)合自身優(yōu)質(zhì)高效的裝卸服務(wù)，威海港最終順利促成本次化肥業(yè)務(wù)的創(chuàng)新開展。

該批在威海港減載的化肥貨物將通過散改集轉(zhuǎn)水運至濰坊港，正式打通威海、濰坊化肥業(yè)務(wù)合作新通道。

8月2日，威海港散雜貨碼頭前沿，對講機中交流聲此起彼伏，裝載著潔凈乳白色化肥的自卸車交織如梭，新的業(yè)態(tài)、新的開端，讓投入生產(chǎn)作業(yè)中的每一名干部職工都干勁十足。

為最大限度降低化肥減載過程中的貨物損耗，青島港大港公司提前一周就為威海港送來了漏斗、皮帶機、抓斗等化肥接卸專業(yè)設(shè)備，并安排優(yōu)秀技術(shù)骨干全程參與工屬具改造、流程梳理等前期準(zhǔn)備工作，并在威海港設(shè)備部署、調(diào)度計劃制定過程中提供了寶貴的指導(dǎo)意見。在化肥接卸過程中，威海港憑借專業(yè)的設(shè)施設(shè)備、高效的接卸效率，昂揚的工作熱情，受到現(xiàn)場客戶的高度認可。

針對減載貨物的后續(xù)運輸，威海港將充分發(fā)揮港區(qū)綜合服務(wù)能力，在碼頭前沿的封閉倉庫內(nèi)，對化肥進行散改集，之后再進行轉(zhuǎn)水運輸，有效解決傳統(tǒng)運輸方式中化肥散貨易飄灑帶來的的貨損和貨污問題。

依托“威海-濰坊”集裝箱航線，威海港還可實現(xiàn)貨物的重去重回，在實現(xiàn)降本增效的同時進一步降低客戶運輸成本，切實保障客戶利益。

“減載新模式的實行，是一場多方‘配合戰(zhàn)’的勝利，進一步提升了港口核心競爭力，為我們下一步市場開發(fā)提供了全新思路和強大信心。”威海港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部市場營銷中心副主任劉偉平欣喜地說道。該業(yè)務(wù)不僅開創(chuàng)了港區(qū)間業(yè)務(wù)合作、協(xié)同發(fā)展的新形式，更為港口擴大客戶群體、提升業(yè)務(wù)范圍、承攬更大噸位船舶業(yè)務(wù)提供了新思路。

下一步，威海港將立足“構(gòu)建核心競爭優(yōu)勢”，持續(xù)放大區(qū)位、服務(wù)優(yōu)勢，努力打造“依托港口的一流的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”，為山東港口“雙一流”建設(shè)添磚加瓦。