近日，“東方費利克斯托”輪順利在遼寧大連中遠海運川崎船舶工程有限公司命名并成功交付，遼寧出入境邊防檢查總站大連邊檢站主動跟進船舶動態。這是該船廠今年交付的第二艘世界最大級別24188TEU超大型集裝箱貨輪。一直以來，遼寧邊檢總站重點圍繞高效服務遼寧經濟對外開放、精準助力自貿實驗區建設、助推轄區企業高質量發展，緊盯政策落實和企業發展的堵點，持續推進“放管服”改革，全面優化口岸通關環境，著力為推動遼寧口岸對外開放、地方經濟高質量發展提供邊檢力量。

港口是觀察經濟脈動的晴雨表。行走在遼寧大連港、營口港、丹東港、盤錦港等港口，一臺臺門式起重機繁忙作業，一艘艘大型貨輪整裝待發，港口貨物吞吐量正逐步走出低谷、企穩回升。

8月3日19時許，載運著2.5萬噸鋼材及基建設備的巴拿馬籍“新海通30號”輪從遼寧營口港駛出，前往智利利爾奎港，這標志著遼寧營口港至南美海運新航線正式開通。隨著新航線不斷開通，該總站各海港邊檢站開展業務培訓，合理優化勤務部署，為服務企業提供便捷順暢的通關保障。

大連港汽車碼頭比起往年格外忙碌，這里是我國沿海最早投產運營的專業化滾裝碼頭之一，經過十余年的建設發展，已成為商品車進出口海運的北方樞紐。“在大連邊檢站支持下，我們公司在去年底新建的兩個泊位正式通過驗收并獲批對外開放，作業能力翻了一番。”大連汽車碼頭有限公司操作部經理王劍表示。該總站主動提供靠前訂制服務，以滿足恒力石化、寶馬、遼港集團等省內重點企業個性化需求。

“8月1日，在大連港修整一個月的中國香港籍遠賀湖輪準備出港，由于輪船332余米長，滿載32.7萬噸，‘吃水’達7米，已達到了港口條件極限，經反復確定，該輪須在當天漲潮時離港，且只有一次離港機會。得知此情況，我們立即開通‘快速通關’通道，確保9點鐘輪船乘著滿潮順利出港。”大連邊檢站執勤二隊教導員葛青芳介紹道。

據了解，為精準助力中國（大連）自貿試驗區建設，該總站推出國際航行船舶“綠色直通車”邊檢服務模式，通過探索實行“網上申報+到港作業+優先通關+專職保障”全鏈條、全流程優先通關保障模式，創新保障國家能源重點項目快速供應、精準通關，該模式作為遼寧自貿試驗區第六批改革創新經驗做法在全省推廣。