8月30日，隨著施工、監(jiān)理單位全面進(jìn)場作業(yè)，通揚(yáng)線南通市區(qū)段（通揚(yáng)運(yùn)河—通栟線，幸福豎河—通呂運(yùn)河）航道整治工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段，對江蘇省規(guī)劃航道網(wǎng)“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)”意義重大。

通揚(yáng)線航道是《全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》確定的國家高等級航道，也是江蘇省規(guī)劃的“兩縱五橫”干線航道網(wǎng)中的“第三橫”，通揚(yáng)線市區(qū)段作為通揚(yáng)線航道的重要組成部分，向北溝通連申線，向東連接通州灣新出海口，是南通沿海重點(diǎn)港口與腹地運(yùn)輸?shù)闹匾~帶。

本次開工建設(shè)的通揚(yáng)線南通市區(qū)段（通揚(yáng)運(yùn)河-通栟線、幸福豎河-通呂運(yùn)河）段，起自通揚(yáng)運(yùn)河如皋通州界，向南接入通呂運(yùn)河，途經(jīng)通州區(qū)、崇川區(qū)、南通高新區(qū)，整治航道里程29.18公里，新改建橋梁18座。

在崇川區(qū)段施工現(xiàn)場，記者注意到，工作人員正進(jìn)行無量殿橋橋梁樁位、橋梁設(shè)計(jì)范圍的測量放樣；水上挖泥船開始疏浚作業(yè)，挖掘機(jī)進(jìn)行清表工作，工程概況、施工平面布置圖等“六牌一圖”已安裝到位。“疏浚作業(yè)是橋梁灌注樁施工的前道工序，將航道局部挖深，也可以使這個(gè)航道滿足邊施工邊通航的要求。”施工現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理侯長存說。

“中天鋼鐵等大型企業(yè)原材及產(chǎn)成品運(yùn)輸、呂四港集裝箱便捷轉(zhuǎn)運(yùn)、市域城建交通基礎(chǔ)設(shè)施可以從這里由九圩港復(fù)線船閘入江，千噸級船舶將高效暢通地通過。”南通市港航事業(yè)發(fā)展中心主任助理林波介紹，該航段打通后，將成為溝通長江及各沿江港區(qū)重要的內(nèi)河集疏運(yùn)通道。除了實(shí)現(xiàn)江海通達(dá)外，項(xiàng)目建設(shè)還會(huì)對港產(chǎn)城聯(lián)動(dòng)產(chǎn)生積極影響，在保障區(qū)域工業(yè)發(fā)展、城鎮(zhèn)建設(shè)，支撐產(chǎn)業(yè)落地布局等方面將發(fā)揮重要作用。崇川區(qū)市政和綠化局副局長嚴(yán)柏林透露，“我們經(jīng)過調(diào)研，這里沿河而建，今后可規(guī)劃物流園區(qū)，對服務(wù)沿海開發(fā)向縱深發(fā)展意義重大。”

通揚(yáng)線南通市區(qū)段（通揚(yáng)運(yùn)河—通栟線、幸福豎河—通呂運(yùn)河）航道整治工程，按照三級航道標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，最大設(shè)計(jì)船舶等級為1000噸級，設(shè)計(jì)航道底寬不小于45米，最小通航水深3.2米，航寬不小于55米，最小彎曲半徑480米。