近期，濰坊海事局查處一起故意將低閃點(diǎn)燃料油謊報(bào)為高閃點(diǎn)燃料油的違法行為。通過梳理案件發(fā)現(xiàn)，部分貨物托運(yùn)人出于自身經(jīng)濟(jì)利益的需要，在進(jìn)行船載危險(xiǎn)貨物申報(bào)時(shí)，故意隱瞞液體危險(xiǎn)貨物真實(shí)閃點(diǎn)，極易出現(xiàn)“高危低報(bào)”的現(xiàn)象，威脅船舶和水上交通安全。

據(jù)了解，閃點(diǎn)是可燃液體貯存、運(yùn)輸和使用的一個(gè)重要的化學(xué)性質(zhì)和安全指標(biāo)，可燃性液體閃點(diǎn)越低，揮發(fā)性越高，危險(xiǎn)性更大。

在日常監(jiān)管中，海事執(zhí)法人員僅能憑貨物申報(bào)材料獲知貨物的閃點(diǎn)，無法對貨物閃點(diǎn)進(jìn)行快速鑒別；港口企業(yè)為保障作業(yè)安全，亟需掌握貨物真實(shí)閃點(diǎn)特性。為解決這一難題，濰坊海事局主動(dòng)牽頭開展工作調(diào)研，共同商討解決方案，最終決定依托山東港口渤海灣集團(tuán)壽光港液化品港口實(shí)驗(yàn)室，配備全自動(dòng)閉口閃點(diǎn)測定儀，主動(dòng)開展對進(jìn)出港貨物閃點(diǎn)的快速鑒定，并將結(jié)果及時(shí)反饋海事部門，準(zhǔn)確把握進(jìn)出港散裝液體貨物特性，共同維護(hù)船舶和港口作業(yè)安全。

“采用全自動(dòng)閉口閃點(diǎn)測定儀檢測液體危險(xiǎn)貨物用時(shí)10-30分鐘左右，貨物閃點(diǎn)越低，檢測速度越快，現(xiàn)場測定樣品與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)送檢結(jié)果對比顯示，港口自主閃點(diǎn)測定儀數(shù)據(jù)結(jié)果準(zhǔn)確可靠。與以往取樣送檢程序相比，現(xiàn)在則可以實(shí)現(xiàn)到港即時(shí)檢測、及時(shí)作業(yè)，為船舶節(jié)省了寶貴的時(shí)間，保障了貨物安全合規(guī)運(yùn)輸。

另一方面，推動(dòng)港口企業(yè)有效落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，主動(dòng)開展對貨物安全性的監(jiān)測，是濰坊海事局強(qiáng)化工作調(diào)研，破解難題的具體體現(xiàn)，可大幅提升港口貨物運(yùn)輸安全和周轉(zhuǎn)效能。”壽光海事處執(zhí)法人員王煒介紹。

濰坊海事局將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，應(yīng)用現(xiàn)代化手段，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智慧化監(jiān)管；注重服務(wù)大局，致力于服務(wù)社會民生和航運(yùn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)持綜合治理、融合開放，督促指導(dǎo)港航企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，不斷推進(jìn)港航一體化建設(shè)，深入建設(shè)全要素水上“大交管”，努力當(dāng)好中國現(xiàn)代化的開路先鋒。