9月21日，鐵山港作業區5號6號泊位后方鐵路環線堆場工程順利通過交工驗收，標志著北部灣港北海港區又有一個大型散貨堆場即將投入使用，為增強大宗貨物的流通效率，提高港口服務水平，暢通國內國際雙循環蓄力賦能。
工程建設按下“加速鍵”
21日當天，由建設、設計、監理以及施工單位共同組成的驗收工作小組，通過現場查驗、資料核對及會議討論的方式，一致認為北部灣港北海港區鐵山港作業區5號6號泊位后方鐵路環線堆場工程符合設計及施工規范要求，而且工程質量合格、驗收資料齊全，同意通過交工驗收，為下一步的竣工驗收和投產運營打下堅實基礎。
釋放潛能 服務向海經濟發展
此次通過驗收的堆場，建設規模21.56萬m2，緊挨著現有的鐵山港進港專用鐵路線，根據目前北部灣港北海港區的港口功能布局及腹地經濟發展實際情況，主要規劃為煤炭的堆存及交接場所，它是打造西部陸海新通道北部灣國際門戶港、服務區域經濟產業鏈供應鏈安全和穩定的一項重要舉措，也是將港口區位優勢轉化為港工互動、陸海聯動的一處重要設施，將更好釋放港口發展動能，提高貨物吞吐能力和港口競爭力。
據統計，今年1-8月，北部灣港北海港區實際完成煤炭作業量491萬噸，同比增長53.37%，越來越多的煤炭正通過海鐵聯運等方式，運抵內陸腹地。“項目投產后，將為我們一次性新增14.5萬㎡的硬化堆場，能夠滿足100萬噸煤炭同時堆存的需要。” 鐵山港作業區副經理金聲介紹，此次通過驗收將補齊港口的發展短板，“進一步增強我們對堆場的調配、倉儲發運及綜合使用的能力，更好保障大宗散雜貨的安全堆存和暢通中轉，為提升我們港口的貨物接卸及中轉能力提供強大的硬件支撐。”
目前，北部灣港北海港區的堆場面積超過220萬㎡，新堆場的即將投用，成為完善北部灣港北海港區的配套設施，延伸產業鏈供應鏈服務功能，服務“向海經濟”高質量發展的有力抓手。
