為持續推進數字航道應用走深走實，進一步提升長江航道科學管養水平和能力，推動和保障航道高質量發展，2023年12月8日，長江上海航道處數字航道“創新應用”再出成果，航道維護駕駛艙正式投入使用。

該系統的前端界面提供全面且實時的航道運行數據展示，后端模塊則強化了對關鍵數據的深入分析和處理能力。展示界面能全面展示航道運行的各項動態數據，包括標志信息統計、航標報警、工作任務、航道狀態圖、實時水位信息、航標器材庫存、航標位移、航標電量、測繪工作情況和值班人員信息等多項功能。各基層航道處及綜合維護基地可根據自身的需求，定制化各自的數據展示界面。后臺的數據分析統計功能則涵蓋航標處置、器材生命周期、異常處置效率、器材使用情況、測水任務、清潔任務、損失器材、物資庫存、在用器材、綜合成本、水位站準點率等重要數據。這些功能的實現，顯著提升了數字航道數據應用的效率和質量。此外，這一系統的實施還旨在構建數據一體化應用機制，通過數據自身來統計、研判、管理和創新來再造業務流程，強化“事前、事中、事后”的管理。

“這次新投入使用的數字駕駛艙正在改變我們的工作方式?！被鶎雍降捞幒降拦ぷ魅藛T信心滿滿地表示，“現在，通過實時的數據反饋，我們能夠迅速響應航道上的各種問題。特別是航標電量數據的展示，這次寒潮來襲氣溫下降得很快，航標電壓都有所下降。以往等到航標電壓報警時，我們才發現電池容量不足；現在不同了，通過這個駕駛艙界面，轄區每個航標的電壓一目了然，我們可以提前做出響應，結合其他工作任務一起開展，極高地提高船舶的工作效能，避免重復開航，有效減少夜間開航次數?！?/p>

據了解，運用這一系統能夠更有效地發現、分析、處理問題，掌握轄區航道養護的特點和規律，提升航道養護工作的主動性和預見性。它還將加強具體業務的輔助決策能力，促進部門間的業務融合和數據關聯，實現各業務環節的無縫銜接和高效協同。

這不僅是向數字航道深化應用邁出的一大步，也是助力智慧航道建設的重要舉措。未來，長江上海航道處計劃不斷提高思想認識和站位，樹立數字化思維，為加快建設“暢安優智美”現代化航道提供有力支撐。