數據顯示,2024年1月,寧波舟山港完成集裝箱吞吐量352萬標準箱,同比增長17%,創單月歷史新高。

寧波舟山港股份有限公司業務部相關負責人介紹說,2024年春節在2月初,整個1月剛好處于企業的出貨高峰期,奠定了“開門紅”的堅實基礎。

除了搶抓出貨高峰這一“天時”,寧波舟山港的“地利”“人和”,也為首月“開門紅”加分頗多。

寧波舟山港穿山港區

何為“地利”?

港口條件得天獨厚,地理位置優越,集疏運網絡發達,是寧波舟山港享譽全球的“金字招牌”。

2023年年底,隨著梅山二期工程全部竣工,寧波舟山港已擁有穿山港區和梅山港區兩大“千萬箱級”單體集裝箱碼頭,為2024年首月“開門紅”夯實了能力基礎。

寧波舟山港梅山港區

何為“人和”?

寧波舟山港人以“錨定‘雙一流’ 勇當先行者”的擔當,給出了奮進的答案。

“1月風雨霧疊加冷空氣,天氣并不好,但好在有口岸單位鼎力相助。”寧波舟山港調度指揮中心相關負責人表示,通過與海事部門的“智慧航行”“強港氣象”等業務共建,寧波舟山港船舶調度的科學性進一步提升,降低了惡劣天氣對港口運輸的影響,保障了重點船舶通航順暢。

同時,寧波舟山港加強與邊檢、海關的業務對接,進一步完善入境船舶計劃編制,優化船舶檢疫手續流程,縮短船舶非作業時間,為“量”的提升打下了“效”的基礎。

對外協調,對內提效,寧波舟山港一流強港優效專項行動,在1月份收到了成效。

根據行動要求,寧波舟山港股份有限公司對全港主要集裝箱碼頭船舶在港時間,進行了分段精細化管理,督促各碼頭優化完善作業環節。1月份,寧波舟山港全港干線船舶,平均等開工等離時間同比縮短20.4%,多項服務效率指標實現同比兩位數的顯著提升。