4月5日記者獲悉，山東港口青島港構建了全球首個港口信息模型（簡稱PIM，Port Information Modeling），不僅填補港口行業工業互聯網信息模型的空白，還探索出一種成本更低、效率更高、適用性更廣的港口數字孿生技術方案。

過去，工程項目前期規劃、后期審計都需要現場實地測量，工作人員拿著尺子，扛著設備，頂著艷陽在現場丈量，現在只需要打開PIM平臺，不到1分鐘就能完成精確測量。

山東港口一體化改革以來，不斷瞄準“雙一流”建設、打造世界級港口群目標邁進。港口地域范圍廣、生產要素集聚、生產場景復雜，加快構建數字信息模型，實現更高質量發展顯得尤為必要。按照山東港口智慧港口建設統一規劃，青島港于2020年率先啟動PIM項目建設。

什么是PIM？自2020年7月份成立工作專班開始研究。以實物資產為單元，串聯設備運維、工程建設、生產指揮、安全應急等各個領域信息，構建起可視、仿真的數字模型，實現由萬數資產模型構建起的港區數字孿生空間，全面發揮智慧賦能作用。

PIM整合地上地下資產全空間數據，實現港口建設、管理、運營、決策、的高效、科學、準確。聚焦“資產管理數據、實物空間數據、工程建設數據”三位一體，覆蓋資產全壽命、全港區、全方位、全流程，滿足三維化、立體化、可透視、可交互、真實反映港區全貌等管理需求，研發建設符合青島港管理實際的、解決港口基礎設施類資產管理痛點的空間可視化系統，實現“萬數資產重構空間，百里港區躍然指尖”。

基于PIM更加直觀的場景與數據，該系統可以更好地服務港口決策者、運維者、建設者、設計者等多種角色，實現建設規劃模擬、資產空間查詢、地下管線透視、港區水損分析等多種實用功能，支撐港口高質量發展和數智化建設，實現港口資源科學化決策、現代化規劃、精細化治理、立體化應用。

項目在技術上攻堅突破，研發出支持全空間三維場景人機交互的可視化仿真模擬模塊、提出解決多種空間數據融合處理的技術方案、改良基于Hausdorff距離QEM網格簡化三維模型數據輕量化算法、研發針對地下管線自動化BIM建模及碰撞檢測的建模工具、提出針對港口場景特點的全空間測繪采集方案、研發物聯感知實時動態流服務和分發管理模塊等多項新技術和新思路。其中，在性能方面，項目團隊攻克了高精度實景三維模型加載緩慢的技術難點，將三維模型體量縮減30%，實現在web端、移動端流暢訪問，快速呈現高精度三維場景，解決了以往數字孿生平臺單機訪問、硬件要求高等問題，為項目普適推廣奠定了基礎。

“利用BIM、地理信息系統（GIS）、物聯網以及數字孿生等新技術，我們突破時空的界限，將港區集納在一起，百余里輸油管線、千萬方原油罐區、百萬噸糧食筒倉等各類設備設施，精細到一個標識、一根根管線都顆粒分明，可以讓決策者論道于實景數字空間。”山東港口青島港資產管理中心主管、項目經理李怡萱說。

項目建設過程中，項目組成員秉持“一邊搞研發、一邊立標準、一邊出成果”的要求，已取得相關發明專利2項、實用新型專利1項，國家標準2項，團體標準1項，助力實現世界一流港口現代管理運營升級。，為項目復制推廣、打造行業標桿綢繆桑土，對提供資產數智化管理、打造港口行業智慧化建設新名片具有積極意義。