在聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）日前發布的2024年第一季度全球港口連通性指數（PLSCI）排名中，廈門港位列全球第11位，表現不俗。

“港口連通性指數是衡量港口發展的重要指標之一，反映的是港口在全球集裝箱海運網絡中的重要性，具有較高公信力。”廈門港務控股集團相關負責人認為，這充分表明，廈門港口高質量發展趨勢良好，在全球產業鏈供應鏈上的資源配置能力進一步提升。

官方資料顯示，港口連通性指數是根據直航航線數量、每周班輪停靠頻率、提供服務的班輪公司數量、總部署運力、接卸的最大船舶尺寸等多項指標加權后得出的綜合性結論。

業內人士告訴記者，該項指數的基礎數據來源于全球1300多個港口，評價指標也較為全面客觀，直觀體現港口的綜合服務能力。比如，通過直航（無需轉運）可到達的目的地越多，代表港口連通世界越高效，貨主承擔的風險也就越低；班輪停靠港口頻率越高，貨主等待的時間就越短；在港口提供服務的班輪公司越多，貨主的選擇也就越多；能夠容納大船的港口往往基礎設施和服務更好……這些內容，也將成為貨主提高運輸效率、降低整體貿易成本的參照。

近年來，廈門港圍繞打造國際一流營商環境、保障全球產業鏈供應鏈暢通、促進國際航運業健康發展、深化國際航運事務合作等，積極構建“世界一流港口”，推動港航貿一體化發展，持續增強國際競爭力影響力。最新數據顯示，廈門港現有集裝箱航線173條，通達全球57個國家和地區的156座港口，促進國內國際兩個市場在廈門聯通、兩種資源在廈門聯動。

在此番最新的全球港口連通性指數排名“前20強”中，我國港口占據半壁江山，充分表明我國港口在全球班輪運輸網絡中的核心地位。（記者 湯海波 通訊員 龔小婉）