6月13日，記者從馬鞍山市交通運(yùn)輸局獲悉：近日，交通運(yùn)輸部正式批復(fù)馬鞍山湖北路過(guò)江通道工程航道通航條件影響評(píng)價(jià)報(bào)告，馬鞍山市首條過(guò)江隧道前期工作獲得關(guān)鍵性進(jìn)展。這將為安徽省再添一條過(guò)江通道。

據(jù)介紹，馬鞍山市湖北路過(guò)江通道工程位于長(zhǎng)江下游小黃洲河段，項(xiàng)目西起于和縣G347國(guó)道，沿規(guī)劃海峰路敷設(shè)，采用隧道方式依次穿越烏江水道、小黃洲及長(zhǎng)江主航道，東岸穿越雨山河后沿恒興路布設(shè)，于長(zhǎng)江路東側(cè)出地面，接線采用主線高架+地面輔道的快速化方案，終點(diǎn)止于G205國(guó)道（天門(mén)大道）東側(cè)，全長(zhǎng)約10.5km。項(xiàng)目按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，主線雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。

根據(jù)公開(kāi)的初步計(jì)劃，該項(xiàng)目總投資約91.69億元。繼馬鞍山長(zhǎng)江大橋和在建的巢馬城際鐵路馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋后，馬鞍山湖北路過(guò)江通道將成為馬鞍山市第三條過(guò)江通道。馬鞍山湖北路過(guò)江通道力爭(zhēng)在年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，有望“十五五”期間建成通車(chē)。