6月15日，全國首艘應用ESO電子下貨紙技術的“錦德5”輪在與春安航運的通力合作下完成簽證、順利出港，標志著外理公司在港口件雜貨領域實現了全過程數字化理貨服務的新突破，開啟了港口理貨數字化新紀元。

數字時代“催生”選題定項

長期以來，下貨紙系傳統港航系統作業的重要單據，隨著數字化技術的加速應用，其紙質形式已逐漸成為制約碼頭、船代等客戶作業效率的瓶頸。隨著外理公司在業務全鏈條的數字化推進，打造電子下貨紙平臺已逐步成為公司數字化轉型的關鍵節點，多方客戶也希望從系統層面實現與港口的互聯互通，實現數據資源共享和價值最大化。為此，該公司將此項目定為聯通港、船、貨多方的“數據橋梁”，打造成港口物流鏈條中的“交通要道”。

多維攻堅“催促”加快落地

ESO電子下貨紙平臺是一個涵蓋船舶檔案管理、艙單申報、艙單信息共享、理貨進度查詢、電子下貨紙流轉、在線簽證等功能在內的件雜貨港口物流協作網絡信息交互平臺，涉及港口物流鏈多個節點，包括船東、船代、貨主、貨代、碼頭公司等，客戶群體復雜，推廣難度極大。外理公司聚焦關鍵問題，整合港口物流鏈各節點優勢資源，秉持應用敏捷化、流程協同化、運營高效化先進理念，深入調研，精準規劃，統籌推進。該項目突破傳統紙質下貨紙時效性和流動性的局限，從以前結果式到現在全過程數字化推給客戶，進行從預配、放行、裝載、集港、理貨到理貨申報簽單狀態的數字化改造，最終成功打造出ESO電子下貨紙平臺，實現高效互聯，提升協同效率，樹立了行業標桿，增強了客戶體驗度、滿意度、依存度。

矢志一流“催動”四大突破

ESO電子下貨紙平臺屬國內件雜貨港口生產首創，具有里程碑式重要意義，全面提升了港口物流鏈的自動化水平，推動了天津港件雜貨板塊的數智化發展。通過瞄準世界一流的目標催動，該平臺實現了四大突破，即：全生態鏈接，實現與船公司、港口信息系統全面對接，打破信息孤島，形成全流程統一協作網絡；開發標準數據接口，兼容多家系統，實現無縫對接與共享；應用智能算法，優化艙單申報和流轉流程，減少人工干預，提高效率；數字化優化業務流程，為港口物流鏈提供高效低成本解決方案。

下一步，該公司將繼續致力于“津睿數字理貨”生態建設，培育新質生產力，不斷升級完善ESO電子下貨紙平臺，探索新的業務管理模式，利用數字化方法重新定義理貨業務，提升對外服務和產品質量，更好地滿足航運企業客戶的需求，為港口物流鏈的數字化升級提供示范和引領。