7月12日，隨著一聲響亮的汽笛聲，滿載著85件中國制造大型設備的中國香港籍“德信”輪緩緩駛離張華浜碼頭，踏上了前往幾內亞的旅程。這批設備包括自卸車、吸污車、平板運輸車等，均為中國中車生產，它們將作為幾內亞力拓西芒杜鐵路建設的重要物資，為這一全球矚目的礦業項目注入中國力量。
西芒杜鐵路作為西芒杜鐵礦開發工程的重要基礎設施，其建設對于推動幾內亞乃至整個非洲地區的經濟發展具有深遠意義。作為世界上最大的未開發鐵礦石資源，西芒杜鐵礦項目一旦建成，將具備年產1.2億噸高品質鐵礦石的能力，成為新建跨幾內亞 經濟走廊的關鍵一環，為區域經濟注入強勁動力。
為確保這批“國之重器”順利出海，吳淞邊檢站提前謀劃、周密部署，成立了勤務專班，為“德信”輪量身定制了通關方案。依托“淞檢361”平臺，吳淞邊檢站與船方、代理公司等建立了點對點的信息直推渠道，通過“小淞說”業務微信號及時溝通，確保信息暢通無阻。同時，吳淞邊檢站還開通了重要貨物“綠色通道”，按照“一船一策”的原則高效辦結邊檢手續，最大限度地提高了貨物接卸效率。
盡管當天上海遭遇了暴雨、雷電的雙重考驗，但吳淞邊檢站的民警們依然堅守崗位，增派警力，嚴陣以待。在得知貨物即將裝船的消息后，邊檢站迅速派出突擊隊精干警力趕赴碼頭現場，積極協調港區各單位，全力保障這批重達96萬公斤的設備順利裝船出海。
近年來，隨著我國與“一帶一路”共建國家合作的不斷深入，越來越多的“中國制造”產品通過海上“絲綢之路”走向世界舞臺，在各國的基礎設施建設中發揮著 重要作用。據統計，今年以來，吳淞邊檢站已檢查國際航行船舶2400余艘次，保障了16000余輛工程車輛順利裝船出境。
“為進一步提升口岸通關能力，更好服務保障口岸對外開放，吳淞邊檢站將進一步優化服務措施，加大保障力度，積極助力港航企業發展，實現船舶作業‘零等待’、船舶靠離港‘零延時’，為‘一帶一路’貿易鏈供應鏈穩定暢通貢獻邊檢力量。”吳淞邊檢站執勤一隊教導員吳繼軍說道。
