7月23日，記者從中國船舶集團獲悉，我國第二艘國產大型郵輪將主要依托廣州母港運營，并積極布局華南市場，打造郵輪經濟與文商旅融合發展的創新樣板。

第二艘國產大型郵輪運營方——愛達郵輪今天與廣州南沙國際郵輪母港共同簽署合作協議，該協議的簽署標志著雙方將共同推動廣州郵輪全產業鏈生態體系建設，第二艘國產大郵輪將以廣州作為母港運營。

南沙國際郵輪母港綜合事務部部門經理 滑馳：廣州南沙國際郵輪母港擁有770米的岸線，在國內郵輪母港當中，口岸查驗通道數量是最多，旅客候船的面積條件是最好。加密母港航線，提升航線的產品品質，將打造集郵輪綜合服務、休閑度假、消費購物、文旅會展于一體的郵輪商圈，為區域經濟發展提供支撐。

據介紹，第二艘國產大型郵輪目前已進入總裝搭載的加速期，計劃于2026年底完成交付，并將于2027年正式在廣州南沙郵輪母港開啟國際航線。接下來，愛達郵輪將在今年完成第二艘國產大型郵輪從廣州出發的郵輪航線設計，豐富華南消費者的出游選擇。

中國船舶中船郵輪愛達郵輪董事長 楊國兵：第二條大型郵輪部署廣州以后，我們將會完善郵輪產品設計，體現嶺南的文化，廣州的特色。第二艘郵輪將會空間更大，服務設施更完善，航線將會面向南亞、東南亞地區和“魔都號”遙相呼應。