連日來的高溫沒能阻擋上海南港碼頭汽車進出口的火熱勢頭。7月31日5時，馬耳他籍“提圖斯”號滾裝船在上海南港碼頭裝卸完6703輛汽車后駛離碼頭。從船上卸下的5416輛進口汽車，為該碼頭啟動汽車進出境集散業務以來單船的最大量。

7月30日22時，最后的900輛進口汽車和900輛出口汽車同時裝卸船，仿佛兩條游龍鑲嵌在南港的堆場和“提圖斯”號滾裝船之間。

這些進口車輛在洋山特殊綜合保稅區南港區域存儲后，再借助南港碼頭滾裝船的航線資源，讓車輛選擇更經濟的運輸路線，降低物流成本。南港的倉儲優勢和滾裝船的資源優勢，使這類車輛進口地和銷售地“兩頭”都在國外的業務快速發展，彰顯了上海港在商品車國際物流方面高效的集散中轉能力。

據洋山邊檢站介紹，7月以來，該站已經查驗5艘承擔車輛進出境集散業務的滾裝船，涉及各類商品車8100多臺。為做好高溫時期口岸通關保暢工作，該站科學做好全天候執勤安排，統籌執勤和備勤警力部署，跟進船舶靠泊計劃，密切關注作業進度，做到船舶隨到隨檢，最大程度做到零待泊、零等候，保證船舶高效通關、泊位高效周轉。

據海通臨港方面表示，8月上旬南港碼頭計劃有2艘此類船舶，涉及約2300多臺汽車，碼頭實施內貿外貿船分區作業，根據船舶靠離泊計劃科學分配作業力量，保障高溫時節船期和作業任務兩不誤。

8時30分，同一泊位，巴拿馬籍“格蘭德寶石”號滾裝船靠港。該輪在港期間將卸下1291輛進口汽車，出口1633輛國產車輛。