隨著暑運高峰的來臨，上海蘆潮港鐵路集裝箱中心站海鐵聯運業務屢創新高，7月份，完成集裝箱到發逾8.7萬標箱，完成貨物發送逾18.2萬噸。2024年前七個月，完成集裝箱箱量51.7萬標箱，完成貨物發送逾102萬噸，創該站歷史新高。

面對海鐵聯運量的激增，中國鐵路上海局集團有限公司優化服務舉措，拓寬服務“接口”，努力提供可靠運力保障。下屬南翔編組站優化固定機班設置，減少車流在站停留時間，開行“滿軸”列車，不斷提升連接港口的鐵路“毛細血管”通過能力。同時，牢固樹立“一盤棋”意識，發揮上海鐵路樞紐的“中場發動機”作用，與上海蘆潮港鐵路集裝箱中心站、上海港海鐵聯運公司、上海鐵路物流中心等路地多方力量緊密合作，共同構建了一套高效的作業聯系模式，按照客戶需求分階段精準安排開車計劃，無縫對接裝卸、船期，最大限度滿足市場需求。

隨著鐵路、口岸等部門合作的日益密切，中國鐵路上海局集團有限公司積極承接“公轉鐵”運量轉移，開通了多條通往長三角及周邊地區的集裝箱海鐵聯運班列，為全國各地物資的快速流通開辟了新通道。這些物資通過火車運輸抵達蘆潮港后，再通過船運發往東南亞、北美等國家和地區，維護了國際產業鏈供應鏈穩定暢通，促進了國際貿易的繁榮和發展。

上海鐵路物流中心營銷部經理王勝表示，后續還將繼續加強海鐵聯運政策宣介，拓展開行線路，創新服務舉措，整合信息資源，實現鐵路運行時刻可視化，更好支撐海鐵聯運持續增量和高質量發展。