近日，一列滿載3240噸進口鉀肥的中歐班列在北部灣港集團旗下南寧港六景作業區鳴笛進港，這是北部灣港集團內河港口首次迎來中歐班列，也是中歐班列有效銜接西部陸海新通道的最新成果。
據悉，該班列自白俄羅斯明斯克站出發，跨越了11341公里，歷時約20天，途經白俄羅斯、俄羅斯和哈薩克斯坦三個國家，最后從我國阿拉山口入境，經鄭州圃田站中轉后抵達終點六景鐵路貨運站，進口鉀肥在南寧港六景作業區儲存中轉，將根據客戶訂單及市場行情，分批投放到國內多地農業生產中。此次發運，為進口鉀肥市場打通了一條新的物流通道，進一步保障了廣西乃至西南、華南地區農業生產供應鏈的穩定，為來年春耕化肥高效運轉提供保障。
白俄羅斯是全球主要的鉀肥出口國，每年出口鉀肥1000萬至1200萬噸。預計今年第四季度還有7000噸鉀肥通過中歐班列抵達南寧港，未來，南寧港六景作業區將成為西南地區化肥區域集散地及區域營銷中心，能更好地服務“三農”。
南寧港生產業務中心經理張馳表示，今年以來，南寧港公司為保障中歐班列安全高效開行，主動加強與各企業溝通協調，提前了解貨物品類、型號及裝車需求，及時調整裝載加固方案，優化貨運組織、壓縮作業時間，為客戶提供貨物裝卸、倉儲及換袋灌包等多樣化服務，保證貨物安全快速送達。
南寧港六景港區，作為西南地區貨物聯系廣西北部灣經濟區和泛珠三角經濟區的重要交通節點、中轉運輸基地、開發沿江產業帶重要的物流平臺，同時兼顧為周邊區域城市建設和生產、生活提供貨物運輸服務。目前港區規劃岸線總長1078米，占地面積893畝，已建成10個3000噸級泊位，設計年吞吐量363萬噸。平陸運河開通后，六景作業區還將成為江海直達船和內河船的重要換裝點，樞紐作用將進一步凸顯。
古有絲綢之路駝鈴陣陣，今有中歐班列引擎隆隆。下一步，北部灣港集團將繼續發揮建設西部陸海新通道、北部灣國際門戶港和國際樞紐海港、西江黃金水道的主力軍作用，從港口管理、客戶服務、安全環保、生產作業等方面全面推進北部灣港數字化、智慧化建設，提升江鐵海聯運集疏運效率及能力，持續擴大對內對外開放，發力打造西部陸海新通道重要樞紐港口，為暢通西部陸海新通道、建設北部灣國際門戶港、打造向海經濟注入強勁動力。
