天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，北京八達(dá)嶺長(zhǎng)城腳下，中關(guān)村延慶園內(nèi)的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園卻是一片熱火朝天之景。伴隨著螺旋槳的飛速轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)人機(jī)緩緩升空，在技術(shù)人員的操作下順利完成飛行測(cè)試。

“我們的無(wú)人機(jī)已能飛至600米高度。”北京某科技公司副總經(jīng)理稱，僅上半年，公司訂單數(shù)就達(dá)去年全年兩倍，全年銷售額有望破5000萬(wàn)元。

低空經(jīng)濟(jì)涵蓋多個(gè)專業(yè)學(xué)科，涉及社會(huì)生活多個(gè)方面，如何讓低空經(jīng)濟(jì)“高飛”？受訪專家表示，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、覆蓋面廣、科技含量高，代表著新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展方向。產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好、市場(chǎng)前景廣闊，低空經(jīng)濟(jì)未來(lái)將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能。

這一蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)在宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中體現(xiàn)得尤為明顯。中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院發(fā)布報(bào)告顯示，2023年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模為5059.5億元，增速達(dá)33.8%。據(jù)中國(guó)民航局預(yù)測(cè)，到2025年，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模將攀升至1.5萬(wàn)億元，而到2035年更是有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元。

我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)整體向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，離不開(kāi)各地積極地布局與推動(dòng)。

記者了解到，全國(guó)多地?fù)屪サ涂战?jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，全力加快推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，并取得了一系列積極成效。

例如，山東低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。山東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)廉波不久前介紹，截至2023年底，山東省通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量已達(dá)22個(gè)；低空飛行起降平臺(tái)多達(dá)239個(gè)；經(jīng)營(yíng)性通航企業(yè)有42家；擁有各類通用飛機(jī)232架；經(jīng)營(yíng)性無(wú)人機(jī)企業(yè)達(dá)1409家。同時(shí)，擁有通用飛機(jī)和無(wú)人機(jī)整機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件和航空材料研發(fā)制造企業(yè)417家，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)303億元。

浙江杭州同樣在加快低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程。

記者從杭州市政府官網(wǎng)獲悉，截至目前，杭州已有近400家低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)，其業(yè)務(wù)涵蓋低空航空器零部件制造、飛行保障、運(yùn)行服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。此外，杭州余杭區(qū)已開(kāi)通無(wú)人機(jī)航線100余條，建立起降場(chǎng)（點(diǎn)）50余個(gè)，正積極啟動(dòng)建設(shè)“中國(guó)飛谷”；杭州錢塘（新）區(qū)則依托自身智能制造和航空航天產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，已聚集低空產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)6家，產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)達(dá)52家。

在全國(guó)范圍內(nèi)，多地立足自身已有優(yōu)勢(shì)，因地制宜出臺(tái)新政策，為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)I造了廣闊空間。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，廣州市人大常委會(huì)日前表決通過(guò)的《廣州市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展條例》，圍繞物流配送、載人運(yùn)輸、旅游消費(fèi)、應(yīng)急救援、城市管理、南沙全空間無(wú)人體系試點(diǎn)等打造示范應(yīng)用場(chǎng)景；內(nèi)蒙古自治區(qū)日前印發(fā)的《內(nèi)蒙古自治區(qū)低空空域管理改革實(shí)施方案》提出，到2027年，內(nèi)蒙古低空空域充分釋放，高效利用，低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施有效覆蓋，綜合監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)高效運(yùn)行，規(guī)章制度健全規(guī)范，“軍地民”三方低空空域協(xié)同管理體系基本完善。

近日，上海市交通委員會(huì)也印發(fā)《上海市低空飛行服務(wù)管理能力建設(shè)實(shí)施方案》。提出到2027年年底前，將全面形成上海市低空公共航路網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，計(jì)劃設(shè)低空飛行航線不少于400條。低空飛行起降點(diǎn)以及通信、導(dǎo)航、監(jiān)視等配套設(shè)施基本建成。

今年以來(lái)，全國(guó)已有近30個(gè)省份將發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)寫入政府工作報(bào)告或出臺(tái)相關(guān)政策，搶先布局上下游產(chǎn)業(yè)。北京、上海、杭州、合肥等15個(gè)城市與企業(yè)攜手共建低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈，計(jì)劃到2025年打造涵蓋低空飛行路線、低空應(yīng)用示范區(qū)等上百個(gè)示范項(xiàng)目。

另有專家提醒，要實(shí)現(xiàn)安全、便捷和高效的低空飛行，打造一套低空空管體系至關(guān)重要。同時(shí)，不能忽視新技術(shù)應(yīng)用帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)此需從兩方面著手應(yīng)對(duì)，一是持續(xù)建立健全創(chuàng)新型航空安全管理規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)體系，二是牢固樹(shù)立安全意識(shí)。