2024年12月23日，在寧波舟山港穿山港區，“海洋石油302”輪在海巡艇的護航下緩緩靠妥地中海集裝箱船“FATMA”輪船側，計劃為“FATMA”輪實施約4600立方米LNG（液化天然氣）加注。這是寧波舟山港繼在梅山港區成功試點LNG加注業務后，首次將該業務擴展至穿山港區，標志著寧波舟山港LNG加注服務范圍實現從“單一”到“多點”突破，初步構建成多港區加注網絡。
近年來，寧波舟山港積極打造全球重要港航物流中心、戰略資源配置中心和現代航運服務基地，為構建“雙循環”新發展格局貢獻海港力量。作為全球少數具備國際航行船舶LNG加注服務能力的樞紐港，寧波舟山港在浙江自貿區油氣全產業鏈政策發力支持下，積極響應清潔能源發展，大力培育LNG加注新業務。
在2023年6月完成浙江首單LNG試點加注業務后，浙江省海港集團、寧波舟山港集團和中國海油氣電集團積極推進LNG常態化加注。今年8月，在海事部門的指導支持下通過了相關港區可操作的通航報告和同步作業報告評審，將服務版圖拓展至穿山、大榭等港區。截至目前，實現LNG加注常態化的寧波舟山港已累計完成LNG加注業務14艘次，加注量超6萬立方米。
寧波舟山港加注服務能力的擴容提級，建立在多方緊密合作的基礎上。浙江省海港集團協同浙江自貿區、海事、海關、邊檢、交通運輸等部門與中國海油氣電集團持續發力，推動此次LNG加注業務順利進行。
其中，寧波海事局基于穿山港區氣象海況復雜多變、各類船舶往來穿梭頻繁、作業窗口期相對梅山港區更為短暫等特點，主動作為、靠前服務，指導加注單位針對穿山港區“海洋石油302”輪LNG加注作業深入開展通航安全、船對船加注作業風險識別以及同步作業方案等專題研究與評估，為擴區加注工作做好充分準備。同時，寧波海事局指導制定本次穿山港區集裝箱船首船加注的“一域一船一策”保障方案，在“海洋石油302”輪“兩進兩出”“返裝”及“加注”過程中，采用“CCTV+海巡艇+無人機+VTS”的監管模式，提供船舶進出港護航、靠離泊監護、加注作業安全“體檢”等海事服務，為穿山港區首次LNG加注作業安全高效提供有力保障。
下一步，寧波舟山港將持續創新提升港口航運服務能力，對標國際先進水平，不斷擴大保稅LNG加注作業范圍，積極推進綠色甲醇、氨以及生物燃料等新型燃料加注業務，以港口服務綠色發展助力世界一流強港建設及寧波市打造全球航運中心城市，擦亮“樞紐自貿區”金名片。
