1月16日，由中交三航局承建的杭甬運河余姚東港2號作業區一期碼頭工程通過交工驗收。建成投用后，該碼頭將成為寧波吞吐量最大的內河貨運碼頭。
該碼頭位于余姚市丈亭鎮龍南村廟山腳下姚江北岸，是余姚市目前體量最大的碼頭。碼頭自西向東建有5個500噸級泊位，總長度308米，并配套建設了裝卸設施、中轉堆場、儲存倉庫等設施。規劃年吞吐量為140萬噸，年通過能力為185萬噸。
這座“大體量”內河碼頭的建設施工難度較高。中交三航局余姚東港碼頭項目總工沈偉斌介紹，碼頭基坑最大開挖深度達7.5米，施工前項目部進行了深基坑施工方案專家論證審查，結合碼頭結構縫設置，進行合理施工分段。施工過程中，項目團隊嚴格按深基坑開挖要求，采用鋼板樁支護等技術方案，確保工程質量。
該碼頭地理位置優越，背靠61省道和蕭甬線鐵路，水陸交通便捷。通過杭甬運河和京杭大運河，可與長三角高等級航道網相連，是江南水網的重要組成部分，也是浙東內河交通運輸的“黃金水道”。
據了解，在杭甬運河寧波段，貨運船舶多經蜀山船閘往來杭州、紹興與鎮海之間，較少在余姚段停留，杭甬運河姚江北岸的沿線經濟遲遲未能搭上航運發展“順風車”。該碼頭的建成，將大幅降低杭甬運河寧波段及周邊區（縣市）沿河企業，特別是姚江北岸沿線企業所需的塑料原料、鋼材、煤炭等物資的運輸成本。同時，它還能緩解陸域交通運輸壓力，助推寧波形成更加完善的綜合運輸網絡，促進全市水運經濟高質量發展。此外，碼頭將進一步增強沿河地區基礎設施和開發區的承載功能，產生產業集聚和輻射效應，激發形成基地型、龍頭型重大產業項目，有力帶動沿河產業乃至腹地經濟發展。
