2月6日，江西全省水路交通運輸工作會議在南昌召開，傳達全國、全省運輸工作會議精神，總結2024年水路運輸工作，分析形勢，部署2025年重點工作。

會議指出，2024年江西全年各船閘累計安全運行16738閘次，過閘船舶49255艘，過閘船舶總噸6265萬噸，貨物通過量3654萬噸，同比分別增長122%、232%、255%、218%，均實現翻番；水運經濟效益明顯提升，完成水路貨運量1.75億噸，貨物周轉量530.5億噸公里，港口吞吐量2.84億噸，集裝箱115.1萬標箱，同比分別增長7.5%、7.6%、5.5%、14.7%；大力推進全省老舊營運船舶報廢更新，穩步提升靠港船舶岸電使用率，加快推進新能源電動船舶市場培育，推動水路交通基礎設施數字化轉型；深化水運安全生產專項整治，開展港口企業危險貨物儲罐、通航建筑物、船舶碰撞橋梁、“夜游船”等專項整治提升行動。

會議要求，2025年江西要加快推進水運重大項目建設，推進高等級航道網、港口碼頭建設，加快形成“一縱兩橫四支”內河高等級航道網，進一步優化“兩主五重”港口布局，加快推進贛粵運河工程預可行性研究；保障航道運行暢通高效，增強航道通航保障能力，高質量開展航道養護疏浚和專項養護工作；提升船閘過閘效率，優化南昌船閘和龍頭山船閘運行方案；提高航道公共服務水平，出臺高等級航道船閘優先過閘制度；推動水運降本提質增效，持續推動運輸結構調整，加快構建以九江港和南昌港為中心、贛江和信江沿線港口為支點的全省港口直線網絡；加快構建加快激發水運發展活力，持續優化水路營商環境；穩步推進運輸模式轉型，持續深入推進多式聯運提質擴面；推進行業科技創新和低碳發展，推動贛江、信江高等級航道電子航道圖全覆蓋，加快構建江西航道感知傳輸網；加快行業綠色低碳轉型，持續推進老舊運營船舶報廢更新，持續加強船舶港口污染防治。