聚焦融入服務全國統一大市場，河南“新春第一會”作出重要部署。2月12日，大河財立方記者從中豫港務集團獲悉，作為省管國企，該集團第一時間為融入服務全國統一大市場研究制定專項行動方案，從八方面著手，在強化對外開放、構建國際物流樞紐，打造全省物流“一張網”等方面，貢獻中豫港務力量。

構建通達國內、聯通國際的“樞紐+通道+網絡”體系

如何鞏固拓展中歐班列（鄭州）開放通道優勢？怎樣構建與河南產業布局相適應的現代化內河航運網絡，從“經濟通道”邁向“通道經濟”？河南多式聯運水平如何再進一步？針對這些問題，中豫港務集團給出最新行動方案。

在中歐班列方面，中豫港務集團著力聚焦中歐班列“四大體系”建設，加快構建“一體兩翼、二級聯動”的物流網絡體系。持續優化中歐班列線路布局，在穩定歐洲、中亞班列開行的同時，拓展俄羅斯輻射網絡，加大東盟線路增量。推進南通道線路向西延伸，增強跨里海線路尤其是阿塞拜疆巴庫至歐洲段操作能力。強化班列組織發運，推進鄭州國際陸港西作業區中歐班列常態化開行。在內河航運方面，中豫港務集團持續優化項目組織，加快內河航運固始港中心作業區、淮濱港擴容提質工程等項目建設。同時，大力發展航運物流、全程物流業務，持續優化集裝箱航線布局，積極拓展河南到華南、華東區域優勢航線和東南亞外貿航線，提升港口服務能級。提升水路運輸專業化水平。

在多式聯運方面，中豫港務集團發揮淮濱中心港出海橋頭堡作用，提高中歐班列貨物水運分撥比例，推進業務范圍擴展到西安等省外班列，打造陸港、河港協同發展平臺。培育鐵水聯運精品線路，推進中西部省份大宗貨物經河南內河港口中轉發運。加密開行鄭州至青島港、寧波港等沿海主要港口的海鐵聯運班列。

實施三鏈協同發展行動 促進陸港河港數智化、綠色化轉型

在融入服務全國統一大市場框架下，如何構建服務國內國際市場的“物流鏈+產業鏈+開放鏈”生態體系？如何向科技借力，推動全省陸港河港數智化、綠色化轉型發展？面對這樣的時代命題，中豫港務集團有自己的獨特解法。

加快運貿產聯動發展，做大做強樞紐經濟。創新拓展“班列+貿易”模式，推動上下游產業鏈深度融合，深入實施中歐班列省內貨源發掘行動，持續創新拓展信陽綠茶、南陽香菇、宇通客車等特色商品班列，大力推行定制化特色班列服務，充分發揮班列帶動效應。積極謀劃中亞農產品、東盟水果等大宗商品進口及期貨交割業務。

推動交通網絡與產業鏈、價值鏈、供應鏈、創新鏈多鏈深度耦合，打造陸港型、臨港型特色優勢產業集群，探索與大型工商企業等建立長期戰略合作關系，為其量身定制供應鏈物流解決方案。

深化開放合作，打造高水平開放平臺。主動強化對內開放，主動融入京津冀、長三角、粵港澳大灣區和海南自由貿易港等，招引產業鏈供應鏈配套企業在豫集聚發展。全面深化對外開放，通過項目投資、合資合作、并購外資企業等方式，在歐洲、俄羅斯、東盟等重點區域設立子公司，建設高效智能的分撥中心，加快境外樞紐和節點網絡布局，提升跨境物流服務能力。加強與國內一流物流企業和國際知名企業合作，擴大開放共贏的“朋友圈”。

以河南鄭州、洛陽入選全國物流數據開放互聯試點為契機，推動產業鏈供應鏈上下游企業信息共享，同時有序推進基礎設施數字化智能化建設和改造，推進物流樞紐場站、倉儲設施、運輸工具等綠色化升級，建設零碳物流園區。

構建“1+2+5”產業板塊布局 提升核心服務能力

2025年，是中豫港務集團構建“1+2+5”產業板塊布局的決勝年。“1”即現代物流1個核心功能板塊，“2”即陸港運營、河港運營2個核心功能支撐板塊，“5”即商貿服務、工程建設、科技創新、投資金融、資產管理5個核心業務板塊。

“中豫港務集團將以更大力度、更快速度推進產業板塊專業化整合，構建主責主業更聚焦、子企業發展更專業、產業結構更清晰的發展新格局，加快實現集團總部做精做優、二級公司做大做實、三級公司做強做專。”中豫港務集團黨委書記、董事長、總經理金雷表示。

2025年，也是國企改革深化提升行動的收官年。中豫港務集團按照賦能提升、重組整合、市場化轉讓、清算注銷、破產處置等方式，加快完成所屬企業優化治理，確保企業“輕裝上陣”，向“重”向“新”。

針對“兩非”“兩資”資產，按照股權類、債權類、實物類等，綜合運用股權轉讓、市場化債轉股、作價出資等方式，有針對性盤活處置。綜合采取處置退出、重組整合、賦能提升、市場化轉讓等方式，清退處置“兩非”“兩資”，壓縮管理層級、減少法人戶數，推動企業瘦身健體、提質增效。“力爭到2025年上半年完成壓縮60%左右，保障企業輕裝上陣，向‘重’向‘新’。”金雷表示。“水陸并進”拼搶“開門紅” 打造國際物流綜合運營服務商

2025年1月，中豫港務集團春節假期期間“水陸并進”，班列不停歇、項目不減產、商貿不打烊、改革不止步，奮力拼搶開門紅。

班列不停歇。據了解，2025年首月全國累計開行中歐（中亞）班列2617列，中豫港務集團助力全省發運339列，單月開行量居全國第一，創歷年來開局最佳成績。同時新開通鄭州—匈牙利布達佩斯南通道線路。

項目不減產。中豫港務集團優化項目組織，加快前期手續攻堅，1月份內河航運項目投資額超2.1億元，為實現全年目標任務奠定堅實基礎。

商貿不打烊。春節期間做好進口商品、日化、大宗商品等物資供應服務，1月份銷售收入同比增長47%。

改革不止步。加快構建“1+2+5”產業布局，做實中豫物流集團，優化整合資產管理板塊和商貿服務板塊，1月份三個板塊公司正式掛牌運營。

“下一步，中豫港務集團將深入貫徹落實省委、省政府相關部署要求，聚焦‘四高四爭先’，集中優勢資源，率先擔當、凝聚合力，錨定全省‘萬列、千萬噸’目標和內河航運‘11246’工程要求，在構建通達國內、聯通國際的現代化交通運輸大通道和大樞紐上當先鋒、挑大梁，形成以物流促貿易、以貿易強產業的國際物流綜合運營服務商。”金雷表示，將為河南建設全國統一大市場循環樞紐、打造國內國際市場雙循環支點、服務構建新發展格局提供堅強保障。