10月11日，記者從自治區(qū)北部灣辦獲悉，6年來，中國-東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)的朋友圈不斷發(fā)展壯大，港口合作日益升級。目前合作網(wǎng)絡(luò)的成員已發(fā)展到39家，覆蓋了中國-東盟的主要港口機構(gòu)。

在中國-東盟海上合作基金支持下，廣西已在欽州市建設(shè)中國-東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)相關(guān)服務(wù)設(shè)施，包括水上訓練基地、海洋氣象監(jiān)測預警中心、海上搜救分中心等項目。同時，一批與東盟相互投資合作項目取得突破。廣西北部灣國際港務(wù)集團與新加坡國際港務(wù)集團（PSA）等合資組建北部灣國際集裝箱碼頭公司，投資設(shè)立北部灣國際碼頭管理公司，共同經(jīng)營和管理欽州港口碼頭。北部灣國際港務(wù)集團還分別在馬來西亞關(guān)丹港、文萊摩拉港進行了投資，并進一步推進與東盟其他國家合作開發(fā)建設(shè)港口的商談工作。

中國-東盟港口間的航線開通出現(xiàn)了新的態(tài)勢。廣西北部灣港已開通往東盟國家的直航航線15條，航線涉及新加坡、越南、泰國、印尼、馬來西亞、緬甸等國的14個港口。8月開通的北部灣港-南非直航航線，實現(xiàn)了北部灣港至非洲集裝箱遠洋航線零的突破。海鐵聯(lián)運干線方面，北部灣港-香港、北部灣港-新加坡航線分別達一周6班和一周2班，逐步實現(xiàn)“天天班”，渝桂、蓉桂、滇桂班列已實現(xiàn)常態(tài)化運行，蘭州、宜賓至北部灣港班輪已開展試運行。

依托港口的產(chǎn)業(yè)園區(qū)合作正在改變區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈布局。“兩國雙園”國際產(chǎn)業(yè)合作新模式成為服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)的先行探索和積極實踐。目前中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)注冊企業(yè)超過325家，有139個產(chǎn)城項目，總投資超過1160億元。馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園一期開發(fā)建設(shè)基本完成，鋁加工、陶瓷制品等項目正在加速布局。

中國-東盟港口物流信息中心建設(shè)已初見成效。目前，該平臺已成功接入包括北部灣港、馬來西亞巴生港在內(nèi)的中國、東亞、歐洲、東盟國家共23個港口船期動態(tài)計劃數(shù)據(jù)、集裝箱動態(tài)數(shù)據(jù)，成功對接北部灣港口系統(tǒng)、國家鐵路總公司系統(tǒng)、中交興路公司貨運跟蹤系統(tǒng)、國家交通物流公共信息平臺，初步實現(xiàn)中國與東盟港口之間的物流信息共享。